Článek
Provoz v Suezském průplavu byl dočasně přerušen do doby, než se podaří uvolnit kontejnerovou loď, která tuto vodní cestu blokuje od úterý.
Vyprošťování zřejmě zabere víc času, než správa kanálu původně očekávala. Týmy se snaží najít způsob pro uvolnění kolosu, aby nemusely zdržet vykládku kontejnerů, což by zabralo mnoho dní.
Ve středu se sice vlečné čluny snažily odtáhnout loď Ever Given z polohy napříč průplavem, loď ale stále nemůže plout a dostat se do hlubší vody.
Rypadla nyní odstraňují nános naplavenin kolem ní a jedno se zarývá do písčitého břehu průplavu, na nějž narazila příď.
U Suezského průplavu nyní čeká na proplutí zhruba 200 plavidel.
Agentura Bloomberg v této souvislosti uvedla, že narušení plavby v Suezu znamená za každý den ztrátu téměř 10 miliard dolarů (přes 210 miliard Kč).
Pokud by byl kanál skutečně zablokován na delší dobu, mohlo by to podle Samira Madaniho ze společnosti TankerTrackers mít za důsledek nárůst ceny ropy i přepravních sazeb.
Provozovatelem lodi je tchajwanská společnost Evergreen Marine, která oznámila, že příčinou incidentu byl silný vítr.
Ještě v den havárie na sebe loď plující pod panamskou vlajkou upozornila jiným pozoruhodným manévrem, když čekala na signál ke vplutí do Suezského průplavu. Kapitán lodi Ever Given si čekání na povel ke vplutí do umělého kanálu krátil tím, že manévrováním s plavidlem obkreslil obrazec, který připomíná obří penis.
Suezský průplav spojuje Středozemní a Rudé moře a loni jím proplulo téměř 19 000 lodí, v průměru přes 51 za den. Cesta měří 193 kilometrů a slouží od roku 1869. Po vodě zaručuje nejrychlejší spojení mezi Asií a Evropou, prochází jí 12 procent objemu zboží, s nímž se ve světě obchoduje.
