Článek
Jízda na koloběžce má v Česku dlouhou tradici. Tuzemská Rollo liga v závodění na koloběžkách existuje už od roku 1968. V tuzemsku sídlí nadpoloviční většina velkých hráčů segmentu sportovních koloběžek s nafukovacími koly jako Yedoo, Mibo nebo rodinná firma Kostka – kolobka.
Ta se stala na konci devadesátých let průkopníkem v oblasti strojů, kterými se člověk pohybuje na vlastní „nožní“ pohon.
Společnost sídlící hluboko v Jeseníkách, konkrétně v Potůčníku u Hanušovic, patří k největším výrobcům koloběžek v Evropě. Dnešní šéf rodinného podniku Marek Kostka převzal vedení po svém otci.
V devadesátých letech si totiž malý Marek přál koloběžku a jeho otec (také Marek) nemohl žádnou vhodnou najít. Měl ale zámečnictví a tím pádem znalosti i prostředky k výrobě, a tak ji synovi vyrobil k Vánocům. Z této rodinné příhody časem povstala společnost, jejíž obrat činil v roce 2025 zhruba 90 milionů korun a prodává tisíce kusů svých výrobků do Česka i do zahraničí. Největší exportní trhy firmy jsou Německo a Nizozemsko.
Jeden z modelů, které firma Kostka vyrábí.
Není cesty zpět
Výroba celosvětově známých koloběžek Kostka začíná u profilového laseru, který nařeže kovové trubky na požadovanou délku jednotlivých dílů.
„Funguje to tak, že zaměstnanci založí materiál zezadu do profilového laseru a stroj následně paprskem kovové tyče zpracuje. Výhoda této metody je, že můžeme řezat složité tvary. Je to efektivní, rychlé a současně jde o bezotřepovou technologii. Když na pilce například něco oříznu, musím odřezek následně odjehlit (odstranění ostrých hran, pozn. red.). Jenže laser to udělá rovnou,“ vysvětluje ředitel společnosti Marek Kostka pro Seznam Zprávy Byznys.
Druhým krokem výroby je ohýbání, kdy se nařezané díly musí ohnout do požadovaných tvarů. Zde je nejdůležitější příprava ohybu. Jakmile se totiž jednou udělá, nelze ho opravit. Ohyb totiž provádí robot ve spolupráci s člověkem. Zaměstnanec společnosti Kostka proces nastaví a stroj se postará o kov. Provádí i takzvané 3D ohyby.
„Nosné trubce koloběžky, na níž jezdec stojí, říkáme spodní vozík. Jde o jeden z nejsložitějších ohybů celého stroje. Funguje to tak, že rovnou trubku dám do CNC ohýbačky (počítačově řízený stroj, pozn. red.) za mnou a ona postupně tvaruje profil do 3D, tedy prostorového tvaru,“ popisuje Kostka.
Unikátní české firmy
Seznam Zprávy Byznys přinášejí v prázdninovém seriálu příběhy firem, značek nebo míst, které vznikly před staletími a stále fungují.
Robot ohnul, robot svařil
Ohnuté díly následně další robot svaří dohromady. Tímto způsobem se podle Kostky svařuje většina rámů a vidlic. Výhodou je, že všechny díly pak vypadají stejně a svár je stabilnější. K rámu je potřeba připojit také menší díly zajišťující hladkou jízdu, které dává dohromady CNC obrobna.
„Tady vyrábíme řadu komponentů na koloběžky. Jde například o speciální představce, spojující přední vidlici koloběžky s řídítky, která jsou skládací, ale i standardní představce,“ konkretizuje Kostka. Všechny vyrobené díly je následně potřeba nalakovat a může začít jejich kompletace.
V průběhu různých fází procesu zaměstnanci společnosti jednotlivé díly testují, aby stroj obstál legislativním bezpečnostním požadavkům. Vzhledem k tomu, že Kostka vyžaduje od svých strojů splnění vyšších nároků, než stanovuje zákon jako nutné minimum, nemá obavu, že by případnými testy výrobky podniku neprošly.
„Náš nejkomplexnější testovací stav se jmenuje Karel 2. V něm jsme schopní nabrat data z jízdy, nahrát je do testovacího stavu a testovat koloběžku stále dokola. Vyvinuli jsme si ho sami. Jmenuje se Karel 2 jednak proto, že jde o druhou verzi našeho testeru, který se jmenoval Karel 1. Křestní jméno jsme vybrali po jednom českém robotovi, který se jmenoval Karel,“ dodává Kostka.
