Hlavní obsah
Byznys
Největší problém dopravy? Nedostatek řidičů. Zatímco před dvaceti lety jich Martina Šmídlová ze Šmídl Holding dovedla během jednoho víkendu nabrat i 20, dnes se o přilákání stejného počtu snaží tým deseti lidí dva měsíce.
Postranní panel
Trafiková jednička Geco si loni opět polepšila. Vydělala 1,6 miliardy
Čtveřice majitelů sítě trafik Geco měla loni úspěšný rok. Firma na prodeji cigaret, zahřívaného tabáku, novin či losů vydělala 1,63 miliardy korun. Svým akcionářům pak vyplatila na dividendách 1,45 miliardy korun.
Češi patří mezi loajální zaměstnance. V jedné práci vydrží přes 11 let
V jedné práci vydrží čeští zaměstnanci v průměru přes jedenáct let, což je řadí na evropskou špičku. Za nízkou mobilitou stojí zaměření ekonomiky na průmysl, drahé nájmy i nechuť Čechů měnit zaměstnání.
Visegrád bojuje o největší zdroj evropských peněz
Na stole leží skoro dva biliony eur. Kolem stojí 27 zemí, které si je mají rozdělit. Bohatší dosud přispívali víc, aby je chudší dohnali. To se stalo, ale teď nikdo nechce přestat brát. Vítejte v jednáních o rozpočtu EU.
Členství v EU je pro Česko existenčně nutné, říká hlas Evropské komise v ČR
Monika Ladmanová vede pobočku Evropské komise v Praze. Je tak vyslankyní Bruselu v zemi, která patří k nejeuroskeptičtějším v EU. Za 22 let členství v Unii si podle ní Česko neuvědomilo důležitost toho, že patří do Evropy.
Očima byznysu: Čína dostala Gazprom do kleští. Kdo se může radovat?
Rusko se ocitlo v roli prosebníka, jenž potřebuje prodávat plyn, a Čína mu diktuje likvidační cenu blízkou nule. Evropa by situace Ruska mohla využít, píše v komentáři projektový ředitel poradenské společnosti EGU Michal Kocůrek.
