Článek
V pondělí krátce po poledni došlo na křižovatce I. P. Pavlova a Ječné ulice v centru Prahy k dopravní nehodě poslance Motoristů Filipa Turka. Jeho automobil se střetl s nemocničním vozem, který převážel biologický materiál pro Nemocnici Na Homolce.
Turek uvedl, že do křižovatky vjel na zelenou. Podle policie nemocniční vůz místem projížděl se zapnutým výstražným světelným zařízením. Svědci uvedli, že poslanec jel Sokolskou ulicí, zatímco nemocniční vozidlo přijelo po tramvajovém pásu ve směru od Tylova náměstí do Ječné ulice. Turek vyvázl bez zranění, řidič druhého vozu skončil v nemocnici. Okolnosti nehody policisté nadále vyšetřují.
Jaká pravidla platí pro vozidla používající zvláštní výstražné zařízení a zda jim musejí ostatní řidiči umožnit průjezd i při jízdě na zelenou, vysvětluje v rozhovoru pro Seznam Zprávy krajský koordinátor BESIP pro Středočeský kraj Ondřej Žabenský.
Má nemocniční vozidlo přednost, pokud vjíždí do křižovatky se světelnou modrou signalizací, ale bez zvukového znamení?
Pokud nemocniční vůz jenom takzvaně „blikal“, stále má přednost. Nezáleží na tom, jestli v danou chvíli používá zvukovou a světelnou signalizaci najednou nebo zvlášť. Pokaždé má přednost v jízdě.
Nemocniční vůz po něhodě.
Takže nezáleží na dopravní situaci? Vždycky má vozidlo se světelnou a zvukovou signalizací přednost?
Ano, ostatní řidiči mu musejí umožnit bezpečný a plynulý průjezd. Ostatní řidiči zároveň musí dodržovat pravidla silničního provozu na komunikacích. Tak či tak má přednost vozidlo se světelnou signalizací.
Tyto vozidla se zvláštním výstražným znamením - takzvaným ZVZ - mají přednost v jízdě. Netýká se to oranžových majáků, ale pokud to jsou modře nebo modro-červeně signalizující vozidla, což jsou vozidla IZS, tak mají přednost.
Pokud by došlo k autonehodě, kde by se srazilo vozidlo se ZVZ s jiným automobilem, je na vině řidič druhého vozidla?
Neříkám, že je na vině druhý řidič, to už je na posouzení policie a na institucích, které šetří dopravní nehody. Na nich záleží, jak se k tomu postaví. V každém případě však řidič musí umožnit přednost dalšímu řidiči se zvláštním světelným znamením.
Jaká pravidla platí pro vozy se zapnutými majáky? Jak přesně jejich přednost vypadá?
Řidič takového vozidla má sice právo přednosti, ale musí dávat pozor, aby nezpůsobil škodu sobě nebo ostatním. Nemůžeme zcela určitě říct, kdo má právo v tomto případě, nebo jak se má chovat na silnici. Ale všichni řidiči musí dodržovat zákon o silničním provozu. Tyto věci musí samostatně vyšetřit dopravní policie na místě a případně následně správní orgány.
Může vozidlo se zvláštním výstražným zařízením využít tramvajový pás a vjet z něj do světelně řízené křižovatky?
Samozřejmě řidič se zvláštním výstražným znamením vyhodnocuje na místě, kudy musí jet, kde to bude nejvíce bezpečné. Musíte vzít v potaz, že vozidla s ZVZ převážejí pacienty, jedou k nějakému problému nebo například převáží krev, takže musí vyhodnocovat situaci co nejrychleji a bezpečně se dostat na cílové místo. Takže může využít tramvajovou trať, pokud uzná za vhodné, že je rychlejší a víc bezpečná.
