Článek
Tesla ve třetím čtvrtletí vykázala tržby 28,05 miliardy dolarů, tedy mírně nad odhady kolem 27,9 miliardy. Upravený zisk na akcii dosáhl 48 centů proti očekávaným 43 až 45 centům. Čistý zisk podle účetních standardů GAAP ale byl jen 22 centů a klesl meziročně o 43 procent na 787 milionů dolarů z loňských 1,37 miliardy.
Automobilová divize utržila 20,56 miliardy dolarů, o tři procenta méně než loni. Tržby z energetiky a skladování energie klesly o 16 procent na 2,88 miliardy, zatímco služby a ostatní činnosti přidaly 33 procent na 4,61 miliardy dolarů.
Celková hrubá marže se zlepšila na 19,6 procenta z loňských 18 procent. Přesto se provozní zisk propadl o 56 procent na 718 milionů dolarů a provozní marže klesla z 5,8 na 2,6 procenta. Provozní náklady vzrostly o 39 procent na 4,78 miliardy a výdaje na výzkum a vývoj o 69 procent na 2,76 miliardy. Tesla investuje zejména do AI, robotiky a autonomního vozu Cybercab, což zatěžuje zisky.
Řada ukazatelů se Tesle ve čtvrtletí meziročně zhoršila, analytici ale čekali ještě o něco slabší výsledky.
Tesla ve čtvrtletí dodala zákazníkům 486 532 vozů, meziročně o zhruba dvě procenta méně, analytici ale čekali pouze zhruba 461 tisíc aut. Firma přitom vyrobila pouze 464 391 vozů, takže snížila skladové zásoby. Uvedla, že dostupnost baterií omezovala výrobu a že má největší knihu objednávek za poslední čtyři roky. Konkurence levnějších elektromobilů, zejména čínských, je nicméně na trhu stále silná, a to i po zrušení americké daňové úlevy.
Marže automobilového byznysu bez regulatorních kreditů (de facto odměny za to, že vyrábíte elektrická auta namísto benzínových nebo naftových) stoupla na 18,1 procenta z loňských 15,4 procenta. Pomáhaly příjmy z FSD (systém autonomního řízení) a příznivější skladba prodejů. Průměrné ceny ale klesaly a příjmy ze zmíněných regulatorních kreditů spadly o 73 procent na 113 milionů dolarů.
Pozitivním překvapením bylo volné cash flow. To dosáhlo 1,53 miliardy dolarů, přestože analytici čekali naopak pokles o zhruba 4,9 miliardy. Kapitálové výdaje se vyhouply na 4,73 miliardy, což byl více než dvojnásobek loňských 2,25 miliardy, ale podstatně méně než očekávaných 7,5 miliardy. I tak ale volné cash flow meziročně spadlo o 62 procent.
Investory zajímá, zda se sázky na autonomní řízení a robotiku promění v nové příjmy. Aktivní předplatná FSD vzrostla meziročně o 67 procent na 1,74 milionu, přičemž systém využívalo přes 75 procent nových zákazníků v Severní Americe. Tesla také v texaském Austinu spustila jízdy Cybercabem bez dohledu řidiče a počet takto najetých mil se oproti předchozímu čtvrtletí zvýšil osmkrát.
Vedle autonomního řízení Tesla rozvíjí také projekt humanoidního robota Optimus. Ve třetím čtvrtletí zahájila jeho výrobu na vysokokapacitních linkách v kalifornském Fremontu a podle firmy už výrobní proces odpovídá požadavkům komerčního produktu. Výroba je zatím v počáteční fázi, v Texasu se ale připravují další výrobní kapacity. Tesla nicméně zatím nezveřejnila konkrétní počty vyrobených robotů ani odhad tržeb, které by měli do budoucna generovat. Optimus tak představuje další potenciální zdroj růstu, jehož komerční význam se ale teprve ukáže.
Pozornost přitahují také spekulace o možné fúzi Tesly se společností SpaceX. Elon Musk označil spojení obou firem, které vede, za dobrý nápad. V úterý zmínil, že byly sestaveny zvláštní výbory v obou společnostech, které mají případnou transakci posoudit.
