Článek
Ceny pohonných hmot jsou od středy pod kontrolou státu. Vláda vždy den předem vyhlašuje cenové stropy, za které mohou čerpací stanice paliva prodávat. Kabinet k tomuto opatření přistoupil po zhruba pěti týdnech od začátku konfliktu na Blízkém východě, který dopadá na ceny ropy.
Cenové stropy však podle kritiků byly nejdřív příliš vysoko, pak příliš nízko. Unie nezávislých petrolejářů dokonce říká, že opatření je špatně spočítané poškozuje trh, protože pumpy budou muset prodávat naftu levněji, než za kolik ji nakoupily.
Podle ministryně financí Aleny Schillerové (ANO) jsou však stropy na naftu a benzin nastaveny efektivně. „Kritika byla nejdřív, že jsme nastavili marže moc vysoko a zdraží to ceny pohonných hmot, pak zase moc nízko. Lepší řešení není,“ uvedla Schillerová v Nedělní debatě České televize.
Nové ceny stát vyhlašuje každý den ve dvě hodiny odpoledne, o víkendu si mohou benzinky účtovat maximálně 41,77 Kč za litr benzinu a 45,2 za litr nafty. „Vezmeme průměrné ceny největších hráčů PKN Orlen a MOL, tak bereme kotace burzy v Rotterdamu, která je každý den jiná,“ popisuje ministryně financí, jak ceny vzniká. Je přesvědčená, že opatření zafungovalo.
Vláda nezastropovala pouze marže, ale snížila i spotřební daň na naftu. Spotřební daň na benzin se nesnížila. To uvítala třeba opoziční ODS. „Je dobře, že vláda částečně vyslyšela náš návrh, který jsme jí adresovali přes čtyřmi týdny, totiž snížit dočasně spotřební daň,“ uvedl předseda strany Martin Kupka.
Poslanec Marian Jurečka (KDU-ČSL) se snížením spotřební daně také souhlasí, ale ještě by jej rozšířil. „Zahrnul bych tam i benzin, protože pro spotřebitele, kteří jezdí na benzin je cena pořád vysoká, přes 40 Kč na litr,“ říká.
Jako člen bývalé vlády vnímá, že nemá moc řešení k tomu, jak ceny paliv snížit. „Řadu kroků oceňuji. Nedělal bych stropy, ukázalo se, že některé čerpačky cenu potáhnou na maximální strop. Podíval bych se i na marže distributorů a rafinerií. Vláda se zaměřila jen na konečnou část řetězce,“ říká Marian Jurečka.
Tato opatření by zatím měla platit do konce dubna. Schillerová nyní přemýšlí, co podniknout dál, pokud se ceny nezklidní.
„V pondělí nesu na vládu zákon, na kterém jsme se domluvili na posledním jednání vlády před Velikonocemi. Ten zákon bude umožňovat provádět nařízení vlády. Až to projde, chceme to přijmout ve stavu legislativní nouze. Bude to dávat vládě možnost, aby přijala potřebná opatření, třeba stropy, nebo opatření k regulaci cen pohonných hmot, pokud by se situace někdy opakovala, nebo dále eskalovala. Chceme, aby to v rukou měla vláda,“ říká Schillerová.
Chtěla by, aby se tato úprava dostala do Sněmovny už v úterý. Kabinet se v tomto ohledu inspiroval u minulé vlády, která si vydobyla stejnou pravomoc u energií v době energetické krize, kdy jí k zásahu do cen elektřiny a plynu stačilo jen nařízení vlády.
Jurečka uvedl, že jeho poslanecký klub je připraven s vládnou jednat, pokud opatření bude dávat logiku, bude cílená a nebudou zneužitelná i jinými sektory.
„Kdyby to trvalo déle, dělejme cílená opatření na některé sektory ekonomiky, které jsou na naftě závislé a neobejdou se bez ní. Např. zemědělství, kde se propisuje cena následně do ceny potravin, to může roztáčet velmi rychlý růst inflace,“ říká Jurečka.
V průměru by měla státní rozpočet současná opatření stát jednu miliardu korun, do konce dubna to má být 800 milionů korun, protože zásahy ještě neplatí celý měsíc. „Nevylučuji žádná opatření do budoucna, pokud konflikt bude eskalovat a ceny budou neuspokojivě růst. Rozhodně nebudeme sedět s rukama v koutě,“ slibuje Schillerová.
Podle Jurečky však vláda nemá klíčovou zodpovědnost za cenu, ale spíš za to, aby pohonných hmot byl dostatek. Zatím je situace ohledně jejich dodávek stabilní. „To nemusí platit za čtyři, pět měsíců. Nějaký apel, ať se chováme rozumně, efektivněji, je podle mě na místě. Jsou státy v Evropě, které navrhly snížení rychlosti a aby lidé zvažovali, jestli cestu musí realizovat,“ říká Jurečka. Dostatek pohonných hmot a neomezení jejich importu je podle Schillerové klíčová věc a také se tím vláda zabývá.
