Článek
Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.
Vláda Andreje Babiše schválila v pondělí zápůjčku 100 tisíc tun ropy litvínovské rafinerii Orlen Unipetrol kvůli omezenému provozu Transalpského ropovodu TAL. Ten zásobuje vedle českých rafinerií v Litvínově a Kralupech nad Vltavou šest dalších rafinerií v Německu a Rakousku.
Ropovod TAL byl ale podle zjištění Seznam Zpráv minulý týden na pět dní zcela mimo provoz. Příčinou bylo poškození vedení vysokého napětí u čerpací stanice Paluzza v severoitalských Alpách nedaleko hranice s Rakouskem.
„Minulý týden nás společnost Terna provozující elektrickou síť požádala o odpojení čerpací stanice v Paluzze kvůli poškození jejich elektrického stožáru, který naši stanici napájí,“ uvedla mluvčí společnosti TAL Group Paola Pasinová.
Paluzza je poslední čerpací stanicí ropovodu TAL před alpským masivem. Závada na této stanici zastaví proudění ropy v celém ropovodu, protože surovina nemá dostatečný tlak na překonání výškového rozdílu.
„Provoz ropovodu se kvůli výpadku elektřiny zastavil a po několika dnech byl obnoven, když provozovatel elektrické přenosové soustavy, společnost Terna, obnovila dodávky elektřiny,“ dodala Pasinová.
K výpadku došlo 26. března, o pět dní později se ropovod znovu rozběhl. Příčina poškození vedení vysokého napětí zatím není jasná, italská společnost Terna na dotaz redakce nereagovala.
„Společnost Mero ČR byla jako jeden ze spolupodílníků konsorcia TAL o této mimořádné události související s výpadkem na lince velmi vysokého napětí do čerpací stanice u Paluzzy v Itálii informována. Přeprava ropovodem TAL byla znovu obnovena v neděli 29. března 2026,“ uvedla Barbora Putzová, mluvčí státní společnosti Mero ČR, která ropu do Česka přepravuje.
Podle informací Seznam Zpráv prošetřují nehodu tajné služby několika zemí kvůli podezření z cíleného útoku. Česká Bezpečnostní informační služba na dotaz redakce, zda se prošetřování účastní, neodpověděla.
Během výpadku ropa do Česka tekla pouze ze zásobníků v Německu ropovodem IKL, který se v Ingolstadtu napojuje na TAL. „Z pohledu zásobování České republiky ropou probíhala přeprava ropovodem IKL dle plánu, a to především díky dostatečnému objemu ropy uskladněnému v zásobnících na tankovišti v MERO Germany,“ upřesnila Putzová.
Pětidenní celkový výpadek ropovodu TAL se časově kryl s plánovanou odstávkou, kterou Orlen Unipetrol zdůvodnil žádost o zápůjčku ropy ze státních rezerv. „Odstávka plánovaná na loňský listopad byla na žádost přepravců přesunuta na druhou polovinu letošního března. V Německu jsme měnili jeden z ventilů,“ vysvětlila příčinu mluvčí TAL Paola Pasinová.
Rafinérská společnost Orlen Unipetrol o ní podle mluvčího Pavla Kaidla věděla od poloviny března. Ropa ze státních rezerv nyní proudí do Litvínova. Rafinerie v Kralupech nad Vltavou nyní prochází údržbou.
Po loňském ukončení odběru ruské ropy z ropovodu Družba je TAL jedinou zásobovací cestou pro české rafinerie. V loňském roce přes TAL do Česka podle údajů Ministerstva průmyslu a obchodu přiteklo zhruba 6,3 milionu tun ropy, v průměru přibližně 17,4 tisíce tun denně.
