Článek
Cestovní kancelář DER Touristik, pod kterou patří CK Fischer a Exim tours, vypraví dva repatriační lety pro klienty, kteří kvůli uzavření vzdušného prostoru po útocích Izraele a USA na Írán uvázli ve Spojených arabských emirátech. Ve stejný den vypraví podle ČTK do Ománu letadlo také CK Blue Style. Do Česka se jimi celkem vrátí téměř šest stovek turistů, kteří se dosud nemohli dostat domů.
Další repatriační let podle posledních dostupných informací dnes v noci přiveze klienty cestovní kanceláře Čedok.
Do Prahy odletí z ománského Maskatu. Do Ománu je alespoň v případě cestovní kancelář CK Fischer přepraví autobusy z Dubaje, protože přímé lety ze Spojených arabských emirátů nyní kvůli bezpečnostní situaci nejsou možné – tamní vzdušný prostor zůstává zavřený.
„Je to náročná logistická operace. Museli jsme vyřídit veškerá povolení a administrativu, aby mohli klienti hladce přejet hranice z Emirátů do Ománu. Pojedou pro ně ománské autobusy, aby nemuseli nikde přesedat a mohli plynule dojet až do Maskatu,“ popsal mluvčí cestovní kanceláře Fischer Jan Bezděk.
Cesta mezi Dubají a Maskatem měří zhruba 450 kilometrů a trvá přibližně pět až šest hodin čistého času jízdy, v praxi ale může být delší kvůli hraniční kontrole a koordinaci celé skupiny.
Z Maskatu následně odstartují repatriační lety do Prahy, které zajišťuje společnost Smartwings. Odlety jsou plánovány na večerní (v případě Blue Style), respektive noční hodiny místního času.
V Emirátech zůstávají další stovky lidí
Repatriační lety ale pokryjí jen část klientů. V samotných Emirátech má skupina Der Touristik aktuálně zhruba 800 klientů, kteří čekají na návrat. Kapacita dvou letadel je podle cestovní kanceláře v tuto chvíli plně využitá.
„V tuhle chvíli se nikdo další nevejde, letadla naplníme našimi klienty,“ uvedl mluvčí.
Podle Asociace cestovních kanceláří se v oblasti Blízkého východu nachází celkem zhruba 2500 českých turistů. V systému Drozd je v zemích Blízkého východu zaregistrováno zhruba 6700 Čechů. Další tisíce uvázly v jihovýchodní Asii, kam se běžně létá s přestupy právě přes Dubaj nebo Katar.
Náklady jdou za cestovní kanceláří
Repatriace je podle cestovní kanceláře finančně velmi náročná. Veškeré náklady na lety i logistiku nese firma.
„Jsou to vysoké miliony, ale nekoukali jsme na to z pohledu výhodnosti. Vzdušný prostor je uzavřený a nevíme, kdy se otevře. Nechceme tam klienty nechávat déle, než je nutné,“ uvedl mluvčí.
Konflikt narušil klíčové letecké trasy
Uzavření části vzdušného prostoru nad Blízkým východem po eskalaci konfliktu mezi Izraelem, Íránem a Spojenými státy výrazně zasáhlo globální leteckou dopravu. Region přitom patří mezi nejdůležitější přestupní uzly pro spojení Evropy s Asií, Afrikou i Austrálií.
Cestovní kanceláře proto ruší zájezdy nejen do samotného regionu, ale i do vzdálenějších destinací, kam se létá právě přes Dubaj, Dauhá nebo Abú Dhabí. Klienti v dotčených destinacích čekají na návrat nebo hledají alternativní spojení přes jiné letecké uzly.
