Článek
Kapitán letadla společnosti Flydubai zabránil druhému pilotovi zmocnit se stroje tím, že otevřel zamčené dveře kokpitu, aby lidé z posádky a pasažéři mohli proniknout dovnitř a muži zabránili v ovládnutí letadla.
Vyplývá to ze svědectví cestujících, kteří se účastnili „pacifikace“ násilníka. Letadlo převážně s izraelskými pasažéry muselo ve středu při cestě z Dubaje do Tel Avivu nouzově přistát v Saúdské Arábii, podle izraelských představitelů se jen těsně podařila odvrátit tragédie.
Pád o pět tisíc metrů během desítek sekund
Kapitánem letadla byl Ind Smit Machchhar, momentálně je ve stabilizovaném stavu. Útočícím pilotem byl občan Ománu, jehož identitu zatím nikdo nezveřejnil. „Kapitán byl vážně zraněný a silně krvácel. Když se otevřely dveře, upadl směrem do uličky k cestujícím a ztratil vědomí,“ vypověděl izraelský cestující Janiv Hajún.
Několik izraelských pasažérů vtrhlo do otevřené pilotní kabiny a neutralizovali druhého pilota, který byl také zraněn, ale při vědomí. V důsledku zápasu kapitána a pilota se letoun Boeing 737 MAX propadl během několika desítek sekund o pět tisíc metrů.
Řízení se ujal náhradní pilot společnosti Flydubai, který seděl mezi pasažéry. Po přistání mělo letadlo v důsledku střemhlavého pádu odtrženou část směrového kormidla na ocasu.
Indickému kapitánovi poskytl první pomoc izraelský pasažér a zubař Šota Musajev. „Zastavil jsem krvácení z hlavy a rukou, stabilizoval jsem ho. Znovu ale začal silně krvácet během přistání,“ řekl zubař serveru Walla.
Původní informace se zmiňovaly o tom, že ománský pilot zaútočil na kapitána nožem. Takže analytici a bezpečnostní experti spekulovali o tom, zda se nestala chyba na letišti v Dubaji, protože ostré nože na palubu nesmí a posádky stejně jako pasažéři procházejí bezpečnostní kontrolou.
Z nových svědectví ale vyplývá, že Ománec zřejmě použil sekyrku, která je součástí vybavení kabiny.
Porušení dohody o pilotech?
Další otázkou je, proč byl členem posádky letadla mířícího do Izraele Ománec. Podle izraelských médií mají Izrael a Spojené arabské emiráty dohodu, že pilotovat do Tel Avivu mohou jen lidé ze zemí, které mají se židovským státem diplomatické vztahy. Mezi ně Omán nepatří.
„Začneme vyžadovat detailní informace o všech pilotech, kteří pilotují do Izraele,“ uvedl k tomu mluvčí izraelského premiéra Doron Spielman.
O minulosti ománského pilota, který je nyní ve vazbě v Saúdské Arábii, není mnoho známo. Informace některých účtů na sociálních sítích, že byl extrémně nábožensky založený a odmítal podávat ruku ženám, nelze ověřit.
Izraelské zpravodajské služby se snaží zjistit, zda jednal sám, nebo zda ho rekrutoval Írán. Podle premiéra Benjamina Netanjahua chtěl muž s letounem narazit do nějakého cíle v Izraeli podle vzoru atentátů z 11. září 2001 ve Spojených státech.
Indický kapitán Smit Machchhar má dlouholeté zkušenosti ze společnosti SpiceJet, která provozuje v Indii vnitrostátní lety. Pracoval také jako letecký instruktor pro začínající piloty.
Izraelci, kteří přežili dramatické chvíle, si pochvalovali přijetí v Saúdské Arábii po nouzovém přistání v Tabúku. Saúdská Arábie a Izrael nemají diplomatické vztahy a ještě v roce 2022 letouny mířící do Izraele nesměly používat saúdský vzdušný prostor.
„Saúdové byli skvělí. Přivítali nás a starali se o nás,“ řekl novinářům jeden z Izraelců. „Dali nám jídlo a chovali se mile,“ uvedla čtyřiasedmdesátiletá Dalia Shpigelová.
Saúdská Arábie nicméně odmítla Netanjahuovu žádost, aby cestující v Tabúku vyzvedl izraelský armádní speciál. Lidé se vrátili do Tel Avivu na palubě náhradního letounu společnosti Flydubai.
