Článek
„Ruský vzdušný prostor se stává krajně nebezpečným. Ukrajina přitom nechce ohrozit jeden jediný stroj s pasažéry! Na ruském nebi ovšem teď prostě bude až příliš dronů,“ napsal zkraje září na síti X ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj. „Varujeme proto naše partnery: klidné dny na ruském nebi skončily,“ dodal v poselství určeném aeroliniím a pojišťovnám.
Nešlo o náhodný výkřik. Den nato (2. září) Ukrajina varovala Mezinárodní agenturu pro civilní letectví (ICAO). „Válka se vrací do Ruska, Ukrajina využívá práva na sebeobranu,“ sdělil této agentuře OSN šéf kyjevský ministr zahraničí Andrij Sybiha.
Realita? V pátek odpoledne (4. září) žádný z dopravců spoj do Ruska - a zřejmě ani přes něj - nezrušil. Alespoň podle dostupných zpráv. Chvíli o tom uvažovaly tanzanské (státní) aerolinie, nakonec se však rozhodly v cestách pokračovat. Podle médií omezily kremelské úřady provoz na části letišť a záhy po Zelenského prohlášení načas zaváhaly stroje turecké nízkonákladovky Pegasus, ty již opět poslušně přepravují turisty k teplému moři.
Takže mnoho povyku pro nic? Ne tak docela.
Vzteklá slova Vladimira Putina o kyjevském „státním terorismu“ sotva překvapí. Stejně jako fakt, že ruský prezident označil Západ za spolupachatele, prý kvůli mlčení k údajným výhružkám vůči civilní dopravě. Reakce kremelských úředníků přesto byla promptní i efektivní. Aerolinie, které Rusko navštěvují či jeho území přelétávají, rychle ujistili o ochraně letišť i vzduchu. Jedná se hlavně o přepravce z Turecka, Emirátů, respektive Zálivu, Asie (Číny, Vietnamu, Indie) či Srbska. Evropské aerolinky se Rusku vyhýbají od začátku plošné agrese proti Ukrajině v roce 2022.
Proč ten spěch? Možnost létat do ciziny je totiž pro Rusy důležitá i psychologicky. Což platí dvojnásob po startu plnohodnotné války, která poddané kremelské říše uvrhla do separace, přinejmenším tedy v západním směru.
Letadlo se stalo fetišem už v sovětských časech. Ostatně rovněž Češi uvěznění v komunistické šedi s oblibou podnikali výlety na pražské letiště, které bylo symbolem světácké elegance i (pro drtivou většinu z nich zamčenou) bránou do zapovězeného světa. Bolševické Rusko zažilo podobnou fascinaci, umocněnou tím, že šance vyrazit za hranice byla ještě nižší než z prý bratrského Československa.
Symbolickou roli tak letadlo sehrálo například v kultovním sovětském snímku „Ironie osudu aneb Rozhodně správná koupel!“ (1975). V něm hlavní hrdina v opilosti omylem nastoupí vzdušnou cestu mezi Moskvou a Leningradem (nyní Petrohrad), která promění jeho život. Zápletka tkví v tom, že v obou stovky kilometrů vzdálených městech stojí ty samé paneláky, ulice mají identické (budovatelské) názvy a dokonce i klíč pasuje k sériově vyráběným dveřím. Jedinečný je právě jen stroj, který Žeňu Lukašina nepřemístí pouze z vnitrozemské metropole k moři, ale odnese ho přímo do nového života.
Přečtěte si také:
Co se exaktnějších dat týče, výzkumníci z moskevské univerzity HSE tvrdí, že nejbohatší Rusové považují zahraniční cesty za jeden z „klíčových indikátorů“ svého postavení. Vedle držby nemovitostí a luxusních dopravních prostředků. Rok stará studie mapující postoje deseti procent těch nejzámožnějších uvádí, že s rostoucími omezeními prestiž poutí do ciziny jen roste.
Toho jsou si Ukrajinci dobře vědomi. Web The Atlantic míní, že s plánem na přerušení letecké dopravy přišel podle všeho již zkraje roku někdejší ukrajinský ministr obrany Mychajlo Fedorov. Mnohočetné roje malých autonomních dronů vysílaných na ruská letiště by podle jeho představ zahltily protivzdušnou obranu a trvale ochromily provoz vzdušných přístavů. Cíl? Snaha izolovat Rusko lidsky i logisticky.
Jinými slovy: Ukrajinci se snaží přenést válku do Ruska. K Rusům. Chtějí jim připomenout, že Ukrajince kremelští vojáci bez rozpaků už čtyři a půl roku vraždí. I kdyby proti ruským letištím nevzlétl jediný kyjevský dron, budou mnozí Moskvané nyní nasedat do strojů se strachem, že nepřistanou. Další si proto dovolenou v Turecku rovnou odpustí. Stejně jako jízdu autem, vždyť po ukrajinských útocích na ropnou infrastrukturu chybí benzin. Rozmyslí si i nákup na internetových tržištích Wildberries a Ozon, jejichž sklady dennodenně hoří. Válka bolí už i Rusy. Třeba hněv poddaných dostihne i Putina.
