Hlavní obsah
Byznys
Nehody SUV, tak jako havárie Filipa Turka, pravidelně spouštějí debatu, zda je provoz těchto aut bezpečný. Čísla mluví jasně: odborníci před nimi varují, zákazníci je milují. S nástupem elektroaut to může být ještě složitější.
Postranní panel
Praha, nebo Varšava? Na severu Moravy mají čím dál víc jasno
Severní Morava prochází dramatickou proměnou, když se od důlního a hutního průmyslu přiklání k diverzifikovanější ekonomice. Významných podnikatelů jsme se ptali, jak se jim tu podniká a proč mají do Varšavy blíže než do Prahy.
Škoda Group připravuje nové jméno a logo, musí je mít nejpozději do června 2029
Logo s okřídleným šípem užívá Škoda Group již od roku 1923, za tři roky jí bude končit licence. O obnovu loga i jména se postará česká agentura.
•
Zaplavit svět. Čína podnikla ekonomický útok na zbytek planety
Čínská ekonomika zpomalila na nejnižší tempo od zavedení oficiální statistiky HDP. Peking reaguje ještě vyšším vývozem, který zaplavuje zbožím trhy od USA po jihovýchodní Asii.
Moje pivo by si nikdo nekoupil, stálo by 200 korun, říká domovarník
Srdce Plzeňáka Michala Rouda patří pivu. Vybírá podle něj i dům a aby uvařil vlastní mok, neváhá si vzít dovolenou.
Očima byznysu: Proč se česká porodnost zřítila a co to znamená do budoucna?
Geopolitické šoky, drahé energie a ekonomické nejistoty mění rodinné plány. Na začátku dekády bylo Česko evropským premiantem v porodnosti. S tím je konec, píše v komentáři analytik UNIQA investiční společnosti Václav Franče.
