Hlavní obsah
Byznys
Vládní regulace cen pohonných hmot skončila, ceny paliv na tuzemských čerpacích stanicích se tak ode dneška po více než třech měsících opět řídí už jen podle tržních mechanismů.
Postranní panel
Praha, nebo Varšava? Na severu Moravy mají čím dál víc jasno
Severní Morava prochází dramatickou proměnou, když se od důlního a hutního průmyslu přiklání k diverzifikovanější ekonomice. Významných podnikatelů jsme se ptali, jak se jim tu podniká a proč mají do Varšavy blíže než do Prahy.
Airbus získal zakázku na 55 letadel od Air China a její divize Shenzhen Airlines
Čínská letecká společnost Air China a její divize Shenzhen Airlines koupí 55 letadel od evropského výrobce Airbus.
•
V Evropě vzniká nový autoland. Už umí i škodovky
Zatímco německý autoprůmysl na strukturální změny teprve čeká, jinde v Evropě už jsou v plném proudu. Ve Španělsku se rodí nový autoland, Francie těží ze strategické polohy i ze svých jaderných elektráren.
Konec fabie nebo vyčlenění závodů? Povšík popisuje situaci ve Škodě Auto
Jaká je budoucnost koncernu Volkswagen, automobilky Škoda, desítek tisíc tuzemských zaměstnanců i modelu Fabia? To popisuje v rozhovoru Jaroslav Povšík.
Očima byznysu: Proč se česká porodnost zřítila a co to znamená do budoucna?
Geopolitické šoky, drahé energie a ekonomické nejistoty mění rodinné plány. Na začátku dekády bylo Česko evropským premiantem v porodnosti. S tím je konec, píše v komentáři analytik UNIQA investiční společnosti Václav Franče.
