Hlavní obsah

Let dívek ze striptýzového klubu zpozdil 10 spojů. Cestující chtějí odškodnění

Foto: Seznam Zprávy, AI vizualizace

Letoun z Prahy do Splitu nabral v polovině srpna zpoždění. Důvodem bylo to, že se stroj připravený k odletu musel vracet pro personál striptýzového klubu. (ilustrace)

Zhruba měsíc stará událost z pražského letiště, kde se letoun připravený k odletu do chorvatského Splitu musel z ranveje vrátit zpět pro opozdilé pasažérky – 10 žen ze striptýzového klubu Hot Peppers – má další pokračování.

Článek

Letecká společnost Smartwings vyřizuje stížnosti klientů spojené s požadavky na finanční kompenzaci za zpoždění. Vzniklo a pak postupně narůstalo u dalších letů, když se v srpnu na pražském letišti musel letoun Smartwings vracet ze vzletové ranveje pro pasažérky z personálu striptýzového klubu, které se zapomněly ve VIP salonku.

Jak ukazuje grafika níže, letoun po prvním letu do Splitu postupně mířil do dalších čtyř evropských destinací a jeho časový hendikep narůstal. Při poslední cestě letadla Smartwings ze španělské Valencie do Prahy přesáhlo další den zpoždění už více než pět hodin.

Letecká společnost odmítá nárok na kompenzaci s argumentem, že zpoždění letů mělo jiný důvod než stažení připraveného letadla na Ruzyni.

Jedním z těch, kdo požadují odškodné za zdržení, je například Michal F., který se Smartwings letěl z Valencie do Prahy. „Měli jsme přistát v Praze v 0:50 hodin. Dveře letadla se na Ruzyni otevřely v 6:01 hodin,“ popsal Seznam Zprávám tento cestující.

Aplikace FlightRadar zaznamenala přistání jeho letu na Letišti Václava Havla v 5:56 hodin.

Michal F. dále uvedl, že požaduje odškodnění pro celou svoji cestující rodinu ve výši 1600 eur. Ve stížnosti argumentuje právě tím, že letoun začal nabírat zpoždění poté, co se o den dříve musel vracet v Praze pro zapomenuté pasažérky z klubu Hot Peppers.

To, že se zpoždění od té doby navyšovalo, dokládá i údaji ze zmíněné aplikace FlightRadar.

Foto: Seznam Zprávy, Seznam Zprávy

Grafika ukazuje, jak se měnilo zpoždění letounu, který se musel vracet pro ženy ze striptýzového klubu.

Letecká společnost Smartwings stížnost Michala F. zatím zamítla. V odpovědi její pracovník uvedl, že chyba způsobující zpoždění nenastala na jejich straně - že letadlo s rodinou Michala F. mohlo odletět až tehdy, když mělo volný letový slot.

„Vzhledem k tomu, že hlavním důvodem zpoždění tohoto letu byla regulace orgány letového provozu na předcházejícím letu, nevzniká vám nárok na finanční kompenzaci,“ napsal tomuto cestujícímu referent reklamací společnosti Smartwings.

I mluvčí Smartwings Vladimíra Dufková odmítla, že zpoždění letounu bylo způsobeno návratem pro pasažérky v Praze. „Co se týká navazujících letů téhož letadla, žádné další zpoždění zmíněná situace v naší síti nezpůsobila,“ uvedla Dufková.

Michal F. se nyní obrátil na španělský dozorový úřad, aby případ prověřil a rozhodl, zda má na finanční kompenzaci nárok. „Dozorový orgán se určuje podle místa odletu. Obrátil jsem se proto v posledních dnech na španělský úřad AESA (státní úřad pro bezpečnost civilního letectví),“ doplnil cestující.

Na zpoždění stejného letu si vedle něho stěžují i další pasažéři, s nimiž Seznam Zprávy mluvily. I jim však firma Smartwings vzkázala, že odškodnění neuzná.

„Nárok na finanční kompenzaci nevznikl,“ sdělila mluvčí Vladimíra Dufková.

Jak Seznam Zprávy v srpnu popsaly, původně se letoun Smartwings v Praze vracel ke stojánce pro ženy, které do Chorvatska letěly kvůli natáčení „promo videa“ k jachtařské akci. Před odletem využily na pražském letišti služeb VIP salonku a jeden z tamních pracovníků je před odletem neodvezl k letounu včas.

Kvůli incidentu pak šéf Letiště Praha Radomír Lašák nechal případ prověřit pracovníky interního auditu.

„Personál VIP salonku nesprávně vyhodnotil časový rámec odbavovacích postupů a souvisejících provozních okolností,“ uvedl zástupce tiskové mluvčí Letiště Praha Jiří Hannich.

„Tato skutečnost bohužel měla nepříznivý dopad na koordinaci odjezdu cestujících k odletu i na následnou komunikaci s handlingovou a leteckou společností. Na základě toho dopravce následně rozhodl o pozdržení odletu,“ doplnil.

Smartwings

Smartwings působí na trhu 28 let, dříve pod názvem Travel Service. Se 49 letadly jde o největší českou leteckou společnost patřící do skupiny Smartwings Group. Společnost provozuje pravidelné linky do 80 destinací, charterové lety a privátní lety.

Doporučované