Hlavní obsah

Lampa „rebelka“ na Dvoreckém mostě. Proč svítí mimo něj?

Foto: Radek Vebr, Seznam Zprávy

Lampa, která poutá pozornost.

Pozorovatel v Podolí si hned všimne netradiční lampy na Dvoreckém mostě, která se vyklání a svítí mimo něj. Nejde jen o umělecký záměr, svítidlo ozařuje prostor pod sebou. Ten využijí skateboardisté i otužilci.

Článek

Dvorecký most nedávno oficiálně dostal jméno a již v dubnu na něj vyjedou první tramvaje. Stavbu ve stylu kubismu a brutalismu za téměř dvě miliardy korun, která spojí Podolí a Zlíchov, doplní řada zajímavých uměleckých děl.

Jedno z nich je patrné na první pohled z podolské strany. „Ohnuté“ pouliční světlo zde neozařuje vrchní část mostu, ale míří na opačnou stranu. „Je to taková lampa rebelka, protože se vzepřela svému původnímu osudu stát v řadě a poslouchat a rozhodla se, že se z mostu vykloní,“ popsal autor svítidla, sochař Krištof Kintera.

Netradiční tvar lampy však není jen uměleckým záměrem. Vykloněním z úrovně mostu upozorňuje na místo pod sebou. Zde totiž vznikl multifunkční prostor se zábavními prvky. Díky přístupnosti k vodě jej mohou využít otužilci, některé plochy jsou zase přizpůsobené pro jízdu na skateboardu. Stojí zde i malý amfiteátr k pořádání koncertů či divadelních představení, místo doplní také umělecké prvky, například Kinterův veřejný jukebox.

Nakloněné pouliční svítidlo pokryje prostor vedle mostu, nebude však samo. Pod prvním pilířem u břehu Vltavy jej doplní systém venkovního divadelního svícení. Tvoří jej například zavěšený lustr nebo lampa nakloněná nad hladinu vody. Celý „světelný park“ mostu pak bude tvořit více než 400 lamp ze 79 zemí světa.

Ohnutá lampa je podle Kintery unikátem. „Myslím si, že je jistým způsobem jedinečná. Ale jestli má ve světě nějakou přítelkyni, tak je to jedině dobře, “ uvedl.

Jiná, ale vlastně stejná jako ostatní

Lampa je podle Kintery jediným zásahem do vzhledu mostu, jehož autorem je architekt Radek Šíma ze studia A6. „Když jsem návrh mostu viděl poprvé, přišel mi velmi elegantní, kompozičně a tvarově vyvážený. Tohle je jediné narušení jeho estetiky, které je minimální, ale dobře čitelné. Lampa je výrazná, ale přitom vlastně stejná jako ostatní,“ vysvětlil umělec svůj záměr.

A stejná je lampa i technologicky. Shodně se zbytkem pouličního osvětlení na Dvoreckém mostě je vyrobena z oceli, neliší se ani typem svítidla a kabely. „Její geometrii jsme pečlivě řešili i s ohledem na statiku a bezpečnost,“ doplnil Kintera. Práce na lampě podle něj začaly v roce 2019.

Foto: Radek Vebr, Seznam Zprávy

Dvorecký most se slavnostně otevře 17. dubna, den poté na něj vyjedou tramvaje.

Ačkoliv se „rebelka“ odklání od svého původního účelu, v horní části mostu její světlo chybět nebude. Jeho nedostatek byl zohledněn na druhé straně mostu. Protější lampa má zvětšený úhel svícení, které je navíc posíleno tak, aby dosáhlo na veškerý potřebný prostor.

O tom, kdo bude „ohnutou“ lampu i další části mostu spravovat, se zatím jedná. Podle mluvčího pražského magistrátu Víta Hofmana půjde pravděpodobně o spolupráci několika organizací. „Může to být řešeno například tak, že některá se bude starat přímo o svítidlo a kabely, jiná o nadzemní část a další o kotevní prvky,“ nastínil.

Na správě lampy by se tak mohly podílet Technologie hlavního města Prahy (THMP), které se o veřejné osvícení starají. Podle jejich mluvčí Lenky Růžkové je postup, kdy se o jednotlivé části osvícení starají různé organizace, poměrně běžný. Například stožáry světel, na kterých je tramvajové vedení, v Praze spravuje dopravní podnik.

„Pokud jde o umělecké dílo, často jej má v majetku Galerie hlavního města Prahy. V případě lampy na Dvoreckém mostě to může být stejně: Vlastnila by ji galerie a my jen dostaneme pokyny, jak se máme starat o svítidlo,“ doplnila Růžková.

Stavba Dvoreckého mostu začala v roce 2022 a původně měla být hotová už loni. Práce se však protáhly, slavnostní otevření je naplánováno na 17. dubna. O den později se most otevře pro dopravu, přejet přes něj bude moct MHD včetně dvou nových tramvajových linek, přístupný bude také pro pěší a cyklisty. Stavba stála 1,97 miliardy korun.

Dvorecký most

  • Místo: most přes Vltavu v Praze, propojí Zlíchov a Podolí
  • Otevření: 18. dubna 2026
  • Určení: tramvaje, autobusy MHD, cyklisté, chodci, případně záchranáři a hasiči
  • Architekti: Atelier 6 – Radek Šíma (hlavní architekt) a Štěpán Braťka
  • Projektanti: Tubes – Petr Souček (hlavní projektant) a Martin Blatský
  • Hlavní inženýr: Tubes – Jiří Pech
  • Úpravy předmostí: krajinářští architekti Zdeněk Sendler a Lucie Radilová
  • Umělecká díla: Kryštof Kintera a kolektiv – Richard Wiesner, Rastislav Juhás, Josef Frühauf
  • Kdo most staví: sdružení firem Metrostav TBR, Firesta-Fišer a Strabag
  • Parametry: Šířka 16 metrů, z toho sedm metrů tramvajová trať, po obou stranách chodníky a cyklostezka. Délka 361 metrů, rozpětí polí od 30 do 87 metrů.

Doporučované