Mapa: Jak nový Dvorecký most změní trasy tramvají a autobusů

Praha se dočká nového spojení přes Vltavu. Dvorecký most se oficiálně otevře 17. dubna, MHD, cyklisté a chodci ho začnou využívat o den později. Stavba za téměř dvě miliardy zahájená v roce 2022 měla být původně dokončená už loni. Práce se ale protáhly kvůli složitým geologickým podmínkám na dně řeky.

„Máme novou spojnici, kterou můžeme vést autobusové a tramvajové linky, zároveň rozšiřuje možnosti v případě mimořádných situací,“ popsal redakci důležitost mostu Zdeněk Lokaj z dopravní fakulty ČVUT.

Most, který propojí smíchovský břeh Vltavy s Podolím, překreslí také trasy některých linek tramvají a autobusů. Ty budou často kratší a podle webu Pražské integrované dopravy i spolehlivější, jelikož se vyhnou problémovým úsekům.

Přes most pojedou dvě tramvajová spojení: linka 20 mířící z Dědiny na Sídliště Modřany a linka 21, která spojuje Slivenec a Kubánské náměstí. Trasu však změní i některé tramvaje, které přes most nepojedou. Například linku 15 nahradí na trase mezi Kotlářkou a Andělem „sedmička“, která navazuje na páteřní linky do centra.

„Při mimořádných situacích v centru města je pak lépe garantováno, že na Plzeňskou ulici vždy nějaká tramvaj cestujícím přijede,“ píše web Pražské integrované dopravy. Výluky půjde snáze řešit také na Palackého mostě. „Je to jediný most v okolí, na který vjíždí tramvaje. V případě oprav trati bude nyní k dispozici alternativní trasa,“ popsal Lokaj.

Přes Dvorecký most pojedou také čtyři denní a dvě noční linky autobusů. Například spoji 118 se trasa zkrátí o polovinu, vyhne se navíc problematickému okolí Barrandovského mostu. „Oblast je kapacitně na hraně, ve špičkových hodinách místo nedokáže intenzitu dopravy pojmout,“ vysvětlil Lokaj situaci na silnicích. Riziko kolon se podle něj týká všech spojnic, které na most vedou.

Nový most tak pomůže i řidičům, kteří na něj nemohou. Díky stažení autobusové linky by pro ně mohl být průjezdnější nedaleký Barrandovský most. Situace se může zlepšit také u Palackého náměstí a v okolní oblasti, kde auta často jezdí po tramvajových pásech. „Otevřením Dvoreckého mostu se uleví mostům v okolí, díky čemuž se doprava celkově rozvolní,“ vysvětluje Lokaj. Zároveň nepopírá, že by se více kolon mohlo tvořit například na Zlíchově, skrz který budou linky nově projíždět.