Článek
Předseda poslanců hnutí SPD Radim Fiala před dnešním koaličním jednáním nevyloučil to, že vláda zvýší schodek státního rozpočtu na příští rok. Čeká na to, s jakým návrhem přijde ministryně financí Alena Schillerová (ANO). Prohloubení schodku nevyloučil ani místopředseda ANO a ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček, záležet bude podle něj na tom, co kabinet určí jako svou prioritu. Motoristé schodek zvyšovat nechtějí.
Čerstvě jmenovaný kabinet Andreje Babiše (ANO) se v úterý schází k prvnímu běžnému zasedání. Na Úřadu vlády mu předchází koaliční schůzka, kde podle předsedy SPD Tomia Okamury lídři stran předjednají jednotlivé body z programu kabinetu. Mezi nimi je i státní rozpočet. Předchozí vládě rozpočet se schodkem 286 miliard korun poslanci současné sněmovní většiny vrátili k přepracování, Česko začne příští rok v rozpočtovém provizoriu.
Podle místopředsedy SPD Fialy jsou koaliční strany dohodnuté, že nyní bude na rozpočtu pracovat tým ministryně Schillerové. „Teď čekáme, s jakými úpravami přijde. Je evidentní, že chybí sto miliard, musíme je někde najít, budou to přesuny mezi kapitolami,“ řekl. Pokládá za možné, že schodek stoupne, nebude to 286, ale ani 380 miliard korun, dodal.
Havlíček řekl, že nový kabinet už několik týdnů trvá na tom, že bývalá vláda Petra Fialy (ODS) předložila skandální rozpočet nekorespondující se závazky, které si sama schválila. „Uvidíme, musíme si říct, co bude naší prioritou,“ odpověděl na dotaz, zda se schodek prohloubí. Kabinet musí vybírat například mezi tím, zda zastavit některé dopravní stavby, nebo schodek zvýšit, poznamenal.
Podle Okamury nyní koalice rozpočet podrobně analyzuje. „Náš rozpočet bude až ten na rok 2027, teď musíme jen urychleně sanovat, co Fialova vláda pokazila,“ uvedl. Nyní je prioritou, aby dlouho netrvalo rozpočtové provizorium. „Na rozpočtu se musí pracovat od jara,“ řekl Okamura. Prostor šetřit je podle něj u obsluhy státu či na duplicitních agendách.
Motoristé schodek určitě zvedat nechtějí, řekl při příchodu na jednání vlády ministr kultury Oto Klepíř (Motoristé). „Ty peníze budeme muset někde najít ve stávajícím rozpočtu,“ uvedl.
Ministryně pro místní rozvoj Zuzana Mrázová (ANO) uvedla, že členové vlády měli za úkol připravit si krizovou, střední a optimistickou variantu rozpočtu svého úřadu. „Věřím, že nedojde k tomu, abychom museli schvalovat krizovou variantu, kdy opravdu bude zajištěn jen chod ministerstva a to nezbytně nutné,“ podotkla.
Rozpočet Ministerstva zemědělství je podle ministra Martina Šebestyána (za SPD) dlouhodobě podhodnocený. „Situace není jednoduchá, budeme se snažit najít řešení,“ uvedl. Doufá v to, že bude možnost hospodařit podle některé z příznivějších variant, ale bude záležet na dohodě.
Zavést nové povolenky je násobně dražší, než jsou hrozící pokuty
Zavedení systému emisních povolenek pro domácnosti ETS 2 by pro Česko bylo násobně dražší než pokuty hrozící v opačném případě, řekl před dnešním koaličním jednáním a zasedáním vlády předseda SPD Tomio Okamura. Kabinet dnes přijme usnesení, kterým odmítne zavedení ETS 2 v Česku, ale také podobné stanovisko k migračnímu paktu. Lídři koaličních stran před schůzí vlády nechtěli konkretizovat, jak přesně budou usnesení znít.
„Jsem rád, že v souladu s tím, co jsme slibovali, implementaci odmítneme,“ řekl Okamura. Koaliční rada se podle něj už na své poslední schůzce seznámila s kalkulací, podle které by bylo zavedení systému ETS 2 v Česku řádově dražší než soudní procesy a případné pokuty od Evropské komise. „A jsou i případy, kdy vznikl odpor více států EU a už se ani nesoudily,“ konstatoval.
Ani podle Havlíčka se Česko nemusí obávat finančních dopadů v případě, že povolenkový systém nezavede. „Máme připravený scénář, abychom naprosto minimalizovali jakýkoliv negativní dopad na ČR. Platí, že považujeme dvojkové emisní povolenky, ale i ty původní jedničkové, za zhoubný nástroj Evropské unie, kvůli kterému se řítíme hlavou proti zdi,“ uvedl.
Rada EU, která zastupuje členské státy, a Evropský parlament dosáhly minulý týden předběžné dohody na úpravě unijních klimatických pravidel. Jejich součástí bude cíl snížit do roku 2040 emise skleníkových plynů o 90 procent oproti úrovni z roku 1990. Zástupci obou institucí se také shodli na odložení zavedení emisních povolenek ETS 2 o jeden rok, tedy z roku 2027 na 2028.
Premiér Andrej Babiš (ANO) k tomu už dříve uvedl, že odklad emisních povolenek ETS 2 o rok není zdaleka dostatečný a jeho nová vláda bude požadovat úplné odstoupení od systému.
