Článek
Nadávky, zlost, ale i úsměvy. I tak dnes vypadá tankování na benzinkách, kde ceny pohonných hmot den ode dne rostou a za naftu se někde platí i bezmála 50 korun. Kvůli tomu premiér Andrej Babiš (ANO) jednal se zástupci hlavních distributorů nafty a benzinu, znovu se mají sejít za několik dní.
Na čerpací stanici poblíž brněnského obchodního centra Campus Square i přes vysokou cenu a brzkou pondělní hodinu stále zastavují auta. Tankování je občas doprovázeno tichými nadávkami nebo nespokojeným mumláním.
I navzdory ceně se lidé pro benzin stále zastavují. (Foceno 30. 3. 2026.)
Mezi jednotlivými benzinkami v Brně se ceny liší i o téměř deset korun. Lidé, kteří tankují dražší benzin, jsou často neznalí, pohonné hmoty za ně platí například zaměstnavatel nebo na situaci zkrátka rezignovali. „Nevyznám se, jak to bylo dřív, tohle je moje první auto,“ potvrzuje například mladík, který natankoval plnou nádrž za téměř 50 korun na litr.
Další řidiči při tankování rozladěně sledují stoupající číslo na pumpě. „Benzin už byl zdražený několikrát, už nemám žádná očekávání, že by se to zlepšilo,“ sděluje muž, který natankoval do nádrže jen pár litrů. „To by musela něco udělat Evropská unie, a to se nestane,“ dodává před placením.
Jiní se při tankování přece jen tváří veseleji. Za benzin totiž sami neplatí. „Kdybych to měl platit, tak by to asi bylo horší. Ale dovolená, ta se pěkně prodraží,“ říká reportérovi Marek z Brna. Tankuje do služebního vozu. Ani ten zlepšení v nejbližší době nečeká. „Dokud se nevyřeší ten konflikt v Hormuzském průlivu, tak naše vláda může dělat, co chce, a stejně to bude jenom na úkor rozpočtu a ničemu to nepomůže,“ dodává Marek a s pokrčením rameny odešel zaplatit čtyřciferný účet.
Na benzince na ulici Hviezdoslavova v brněnské městské části Slatina vypadá situace o poznání jinak. Řidiči tady na nejlevnější benzin v Brně za 38,90 koruny stojí fronty, u každé pumpy stojí celé dopoledne alespoň dvě auta. „Já jsem tady tankoval vždycky, takže se mě to zvýšení cen zatím až tak nedotklo, ale nedá se nic dělat, to auto mě živí,“ sděluje řidič Roman.
O levný benzin je podstatně větší zájem. (Foceno 30. 3. 2026.)
Ani on situaci příliš pozitivně nevidí, na otázku na výhled do budoucna sklesle vrtí hlavou. „Očekávám, že se to spíš zhorší, než zlepší,“ přiznává.
Natankované množství si tady lidé příliš nehlídají. S úsměvem tankuje levný benzin další řidič Antonín. „Situace dopadá samozřejmě na všechny, ale na chození pěšky to zatím ještě není. Jsem věčný optimista, takže věřím, že se to brzy určitě nějak vyřeší,“ shrnuje.
Vysoký zájem o levný benzin potvrzují i pracovnice pumpy, i když podle nich už největší vlna pominula. „Zájem tady byl vždycky. Všichni tady na ceny pořád nadávají, hledí na každou korunu,“ říká pumpařka Iveta.
Možné zastropování marží
Ministerstvo financí zatím na rostoucí ceny reagovalo kontrolami marží prodejců pohonných hmot. Dosavadní kontroly podle úřadu ukázaly, že marže po vypuknutí konfliktu v Íránu klesaly. Ministryně financí Alena Schillerová (ANO) v minulosti nevyloučila možnost dalších opatření, pokud ceny paliv dál porostou.
Dnes Andrej Babiš se zástupci distributorů pohonných hmot jednal o potenciálním zastropování marží, zneužívání situace distributoři odmítli. „Ve skutečnosti uplatňujeme běžnou cenovou politiku, což znamená, že se snažíme mít co nejvíce konkurenceschopné ceny s ohledem na maloobchodní trh v ČR, který je velmi konkurenční,“ uvedl předseda představenstva skupiny Orlen Unipetrol Mariusz Wnuk. Není podle něj možné, aby jakýkoliv z podniků situaci využíval ve svůj prospěch. „Protože konkurence funguje velmi dobře,“ dodal.
Dosavadní kontroly podle Ministerstva financí ukázaly, že marže po vypuknutí konfliktu v Íránu klesaly. Ministryně financí Schillerová v minulosti nevyloučila možnost dalších opatření, pokud ceny paliv dál porostou. Jednou z možností je například snížení spotřební daně.
Sazba spotřební daně činí aktuálně v Česku 12,84 koruny z litru benzinu Natural 95 a 9,95 koruny z litru motorové nafty. Opoziční ODS navrhla obě sazby dočasně snížit o 1,70 koruny, ministryně financí to ale odmítla jako „nesystémový výkřik“ s tím, že státní rozpočet by přišel o 11 miliard korun.
I přes drahotu řidiči tankují víc
Poptávka po pohonných hmotách v Česku i přes prudké zdražování vzrostla. Podle předběžných odhadů České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) se během březnových týdnů zvýšila spotřeba nafty oproti běžným obdobím o zhruba 25 procent a u benzinu až o 15 procent. Dnes to řekl mluvčí ČAPPO Václav Loula. Nedostatek paliv podle něj nehrozí. Podle analytiků je příčinou vyšší poptávky předzásobování motoristů a také větší zájem řidičů ze zahraničních zemí, kde jsou paliva dražší.
Ceny paliv zvyšuje konflikt na Blízkém východě, který začal 28. února. Nejprodávanější benzin Natural 95 za poslední dva týdny zdražil o 3,66 koruny na průměrných 41,36 koruny za litr a nafta o 6,29 koruny v průměru na 48,08 koruny za litr. Proti konci února je průměrná cena benzinu o téměř osm korun vyšší a dieselu skoro o 15 korun, plyne z víkendových údajů společnosti CCS. (ČTK)
Úvahy o snížení spotřební daně kritizoval tento týden v pořadu Agenda na Seznam Zprávách ekonom David Marek. „Myslím, že pokud někdo něco takového vysloví, měl by se stydět a vrátit se zpět do základní školy, aby se naučil číst to, co se tu řešilo čtyři roky zpět. Jsou to naprosto fatální ekonomické chyby,“ prohlásil Marek.
Podobný názor má i hlavní ekonom společnosti Investika Vít Hradil. „Nejsem si úplně jistý, zda se skutečně nacházíme v takové palivové krizi, jak se občas tvrdí. Když porovnáte, za kolik jsme v poměru ke mzdám tankovali před deseti či 15 lety, tehdy byla situace spíše krizovější,“ říká ekonom.
