Hlavní obsah

Technické muzeum dostalo historický automobil a Zítkovy dokumenty

Foto: Seznam Zprávy

Ilustrační foto.

Reklama

2. 6. 11:15

Národní technické muzeum (NTM) získalo do svých sbírek významné akvizice v podobě dokumentů architekta Josefa Zítka a automobilu Velox z počátku 20. století.

Článek

Muzeum akvizice blíže představí na tiskové konferenci příští týden, sdělila dnes ČTK Jana Dobisíková z oddělení PR muzea.

Archiv architektury NTM obsahuje rozsáhlou výkresovou dokumentaci zmíněného architekta včetně Zítkových vrcholných děl. Ve fondu se nachází i početný soubor kreseb a skic a skicářů, dokumentujících studijní cestu Zítka po Itálii, kterou podnikl v letech 1859 až 1862. Nová akvizice 55 dokumentů doplňuje a rozšiřuje především tento soubor. Akvizici získalo Národní technické muzeum v roce 2021 jako dar od potomka Josefa Zítka Andrése Atkinsona.

Josef Zítek patří k nejvýznamnějším českým architektům 19. století a i k nejznámějším architektům v zemi. Zásluhu na tom má především jeho podíl na stavbě pražského Národního divadla. Po jeho požáru se ale odmítl podílet na jeho přestavbě. Dokončení proto měl na starosti Zítkův žák a spolupracovník Josef Schulz. Spolu s ním se Zítek už dříve podílel na další významné pražské stavbě - novorenesančním Rudolfinu.

Druhou akvizicí NTM je vůz Velox. Vyráběla je v letech 1908 a 1909 Pražská továrna automobilů Velox, dosud jediným známým dochovaným byl exemplář v NTM. Vůz s uzavřenou karosérií coupé-landaulet, který je v muzeu od roku 1949, nyní doplnil druhý dochovaný vůz.

Tento vůz se v roce 1956 zúčastnil natáčení filmu Dědeček automobil a krátce poté byl vyvezen do Rakouska. Národnímu technickému muzeu ho věnoval Markus Zehnder ze Švýcarska, který požádal své tři syny, aby po jeho smrti automobil muzeu předali, uvedlo dnes muzeum.

Sbírka dopravních prostředků a hlavně expozice historie dopravy v dopravní hale Národního technického muzea poutá tradičně největší pozornost návštěvníků. Zahrnuje první automobily poháněné spalovacím, ale také parním motorem, vývojovou řadu motocyklů od konce 19. století do současnosti, ukázky vlaků a lokomotiv či letadla zavěšená od stropu vytváří neopakovatelnou atmosféru jakéhosi chrámu techniky. V něm mají své slovo jak proslulé stroje, které se osvědčily, tak i mechanismy dokumentující omyly či slepé uličky techniky.

Sdílejte článek

Reklama

Doporučované