Článek
„V Německu jsou ty ceny naprosto strašné. V Polsku to je dobré, v Lucembursku to je dobré, v Česku to je dobré… A Německo? Kaput!“ volá směsicí němčiny a angličtiny senior z Drážďan. Na nose má tlusté brýle a zatímco jednou rukou divoce gestikuluje, druhou napouští tankovací pistolí benzin do kanystru.
Stojí na benzince sítě ONO nedaleko severočeského Chlumce. Z domovských Drážďan to má skoro hodinu cesty. I tak se sem vydal, aby natankoval plnou nádrž a k tomu i pár barelů.
Není jediný. Ve frontě na několik málo tankovacích míst za ním v tu chvíli čeká asi čtyřicet aut. Většina s německou poznávací značkou, pár s českou. K tomu kamiony ze zemí napříč střední a východní Evropou.
Němci jezdí za levnějším benzinem do Česka dlouhodobě, v posledních dnech je tady ale ještě o poznání větší nával. „Je jich tu víc, mnohem víc,“ potvrzuje jedna ze zaměstnankyň zdejší benzinky.
V Česku litr za 35 korun, v Německu za 50
Důvod je třeba hledat na neklidném Blízkém východě. Konflikt tu vypukl koncem února po amerických a izraelských útocích na Írán. Ten od té doby útočí raketami a drony na okolní země, z nichž mnohé do světa vyvážejí ropu. Ceny pohonných hmot tak v Česku vystoupaly nejrychleji od ruského vpádu na Ukrajinu před čtyřmi lety.
Právě menší sítě benzinek, jako je právě ONO, ale zdražily méně než konkurence. Fronty se u nich tak v posledních dnech tvoří po celém Česku. U hranic s Německem se k českým řidičům ale přidávají i západní sousedé.
„Pořád je tady plno. Máme i problém se vůbec dostat do práce a z práce,“ popisuje pracovnice české benzinky.
Tabulka hlásí, že Natural 95 zde nyní vyjde na necelých 35 korun za litr, diesel stojí 38 korun. Jak se přesvědčil reportér Seznam Zpráv, oproti Německu jde opravdu o výrazně nižší cenu. Na pumpě značky Esso jen nedaleko hranic je v přepočtu benzin za skoro 50 korun a diesel za 54. A také je tam o poznání méně zákazníků.
Benzinka Esso v Německu zeje prázdnotou.
Půlhodina čekání
Barely, kanystry a další nádoby na benzin si zde přivezlo skoro každé auto s německou poznávací značkou. Jakmile se naplní nádrž auta, vytahuje posádka někdy i tři, čtyři mnohalitrové barely schované v kufrech auta.
To jen se zoufalým kroucením hlavy pozorují někteří nedočkaví řidiči vyčkávající ve frontě.
„Jezdí sem Němci, to je problém. Sám jste to viděl, frajer si tady vytáhl barely. Zdržuje to,“ zlobí se Jan, řidič černé dodávky a jeden z mála česky mluvících lidí ve frontě. Říká, že na volné místo na pumpě čeká už přes půl hodiny, brzy by měl ale přijít na řadu.
„Jedu do Prahy. Stavil jsem se tady, protože je to zaprvé nejlevnější, zadruhé jsme si to našli na webu. A zatřetí jsem už měl nádrž na nule,“ vysvětluje.
Větší pochopení pro Němce má mladík Filip, který se zelenou škodovkou vrací z práce právě ze sousední země. „Tankovali jsme v Německu asi za 2,50 eur za litr (přes 60 korun, pozn. red.). Takže tady to bude určitě levnější, ušetříme pár kaček,“ říká s tím, že mu čekání nevadí.
Fronty řeší i policie
Jiní řidiči jsou ale méně trpěliví. Ve frontě troubí, nervózně přešlapují. V autě často zůstává jen řidič, zbytek posádky postává u budovy čerpací stanice.
A vznikají i potenciálně nebezpečné situace. Aut k benzince přijíždí tolik, že se na zašpuntovanou příjezdovou cestu nevejdou, a čekající auta tak stojí i v odbočovacích pruzích vedoucích ke stanici. Někteří z nich se už v jeden moment nevejdou ani tam, a tak zablokují provoz na hlavním proudu silnice.
Na místě se ale během pár minut objevují policisté, kteří z místa vykazují špatně stojící auta.
V posledních dnech nešlo o ojedinělou situaci, upozorňují policisté. „Vzhledem k tomu, že jde o příhraničí, sem němečtí občané jezdí pravidelně. Benzin je zde opravdu levnější. Nyní se ale u benzinek tvoří delší fronty,“ uvádí pro Seznam Zprávy ústecká policejní mluvčí Veronika Hyšplerová.
Problém nastává zejména v případech, kdy řidiči nedodržují dopravní značení. „Opravdu mohou být rizikem nejen pro sebe, ale i pro ostatní účastníky silničního provozu,“ upozorňuje.
Policista vykazuje obytný vůz, který blokuje provoz na silnici.
Němečtí celníci v souvislosti s „tankovací turistikou“ upozornili, že je kromě paliva v nádrži povoleno přes hranice převážet pouze jednu další rezervní nádobu o maximálním objemu 20 litrů. Pokud je toto množství překročeno, je třeba zaplatit poplatek. U benzinu se jedná o přibližně 0,90 eur za litr, u nafty o přibližně 0,70 eur za litr. Německá celní správa proto v pohraničí zesílila kontroly.
Od vypuknutí konfliktu na Blízkém východě 28. února zdražila nafta v Česku průměrně o 6,1 korun na 39,2 koruny za litr. Natural 95 je dražší o 2,75 koruny a nyní průměrně stojí 36,36 korun, vyplývá z dat společnosti CCS.
O dalším zdražování pohonných hmot podle analytiků rozhodne to, jak dlouho budou boje trvat. Vláda také oznámila, že sleduje marže prodejců benzinu a nafty, další opatření ale nyní nechystá.
