Článek
Největší výrobce užitkových vozidel Daimler Truck bude v Chebu vyrábět tahače, pozemky už má připravené. Seznam Zprávám to potvrdily tři zdroje, jeden upřesnil, že výroba bude probíhat na ploše 80 až 90 hektarů.
Závod v Chebu má být podle německé společnosti součástí evropské sítě výroben, kterou společnost plánuje rozšiřovat. Podle tiskové zprávy firmy by měla výrobna v Česku stát do konce dekády, začít stavět chce v příštím roce.
Linka bude schopná vyrábět a montovat vozidla s dieselovými i alternativními pohony. „S naším novým montážním závodem v Chebu posilujeme konkurenceschopnost naší výrobní sítě s jasným zaměřením na optimalizaci nákladů a řízení složitosti. To nám umožňuje zajistit tvorbu hodnot a zaměstnanost v závodě ve Wörthu a v budoucnu zde investovat,“ uvedl Achim Puchert, generální ředitel společnosti Mercedes-Benz Trucks. Lakované karoserie kabin budou do Chebu dodávány právě z německého Wörthu. V nadcházejících letech firma investuje do nového závodu nízké až střední stovky milionů eur.
„Přesně tento typ investice Česká republika potřebuje, protože přináší nové příležitosti pro české firmy, podporuje technické vzdělávání a posiluje naši ekonomickou suverenitu. A pro Karlovarský kraj má další, zásadní rozměr: Přináší kvalifikovanou pracovní sílu, diverzifikuje ekonomiku regionu a pomáhá nastartovat jeho dlouhodobou transformaci,“ uvedl ministr průmyslu a obchodu Karel Havlíček (ANO). Na západě Čech by se mělo vyrobit 25 000 kusů vozidel ročně.
Očekává se, že ve výrobě, ale i v oblastech, jako jsou IT, kontrola kvality a údržba, bude vytvořeno více než 1 000 pracovních míst.
„Zásadní podmínkou při výběru investora pro nás byla výše mezd. Ty by měly být v průměru asi o dvacet procent vyšší, než je průměr hospodářsky a sociálně ohroženého Karlovarského kraje. Projekt přispěje ke zvýšení naší konkurenceschopnosti a pomůže transformaci Karlovarského kraje. Naším cílem je zabránit vylidňování regionu a přinést důstojné a kvalifikované uplatnění pro jeho obyvatele,“ uvedl loni exministr průmyslu a místopředseda STAN Lukáš Vlček, který projekt během svého mandátu rozjednal. V loňském roce činila průměrná hrubá mzda v kraji 42 049 Kč.
Nový koncept evropské sítě, jehož základna zůstane ve Wörthu, chce Daimler spustit v roce 2030. „Wörth zůstává srdcem a mozkem naší výroby nákladních vozidel. Závod dále rozvíjíme, aby si zachoval ekonomickou životaschopnost i za měnících se tržních podmínek. Plánované rozšíření nového závodu v Chebu nám dává ve Wörthu naléhavě potřebný prostor k tomu, abychom v budoucnu mohli i nadále flexibilně vyrábět nákladní vozidla s naftovým a bezemisním pohonem. Upravíme také program v závodě Aksaray. Zvyšujeme efektivitu v celé síti – a tím chráníme tvorbu hodnot a zaměstnanost v celém Německu,“ uvedl Jürgen Distl, vedoucí provozu Mercedes-Benz Trucks.
Projekt ještě čeká na schválení od zastupitelů Chebu. Město díky projektu získá peníze na další rozvoj včetně prostředků za pozemky a 600 milionů korun, které pomohou připravit infrastrukturu a občanskou vybavenost pro rozvoj průmyslového parku.
Společnost vyrábí nákladní automobily značky Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Fuso a BharatBenz. Autobusy Mercedes-Benz a Setra (spadající pod EvoBus) a také samostatné motory, převodovky a nápravy (např. Detroit Diesel).
Společnost se zaměřuje na konvenční pohony i vývoj elektrických a vodíkových vozideů. Globálně Daimler Truck zaměstnává více než 100 000 lidí a celosvětově jde o jednoho z největších zaměstnavatelů v oboru užitkových vozidel.
