Hlavní obsah

Šuplík: Velká jazyková reforma z dílny Motoristů, máme podrobnosti

Foto: Shutterstock.com, Seznam Zprávy

Ministerstvo švihlé jízdy, ilustrační koláž.

Abychom spolu mohli vyjíždět v dobrém, je zapotřebí přestat Motoristy šikanovat prostřednictvím češtiny. Více v dnešním Šuplíku:

Článek

Pod názvem Šuplík vychází od roku 2023 jazyková a kulturní hlídka, kterou na Seznam Zprávách připravuje Jan Lipold. Protože slova jsou jen kapky deště.

„Motoristé ještě nerozchodili to, že pan prezident odmítl jmenovat pana Turka ministrem,“ nechal se slyšet Andrej Babiš. Ta věta zůstala překvapivě téměř bez povšimnutí. Ačkoli jde o jeden z nejtěžších políčků, který byl juniorní straně vládní koalice zasazen.

Babiš tu sype sůl do motoristických ran. Přitom jen - zato drsně - využil jednu z mnoha příležitostí, které nabízí český jazyk. Ten to motostraně dává sežrat od rána do večera. Motoristé sobě mají v programu boj proti šikaně motoristů. Ale jestli k ní někde opravdu dochází, a to bezuzdně, pak je to řeč. Posuďte sami:

Říct o Motoristech s velkým M, že něco nerozchodili, je až ponižující. Motoristé s velkým M nemají co rozcházet. Nerozchodí nikdy nic, a když už, tak by to museli rozjet a potom rozjezdit.

Předhazovat ministru Klempířovi, že nepochodil a že jeho zákon neprošel připomínkovým řízením, je zbytečná škodolibost. Bylo od začátku nevyhnutelné, že to musí projet na celé čáře.

Čtyři motorističtí ministři se už půl roku marně domáhají výjezdního zasedání vlády. Což byl původně jeden z magnetů, kvůli kterému do koalice vůbec šli, respektive jeli.

Kdo kritizuje Filipa Turka za docházku na schůze Poslanecké sněmovny, měl by si napřed uvědomit, že tady nejde (ani nejede) o dojížďku na sjezdy. Takže co jste jako čekali? Turek je z podstaty omluven. Jestli mu ujedou nervy, nemůže za to. Když hrozí právními kroky, rovnou to pusťte z hlavy.

Stranický personální kvas je limitován tím, že mezi Motoristy sobě nelze objevit nějakou vycházející politickou hvězdu. S krajní hrubostí řečeno, partaj působí, jako by přešlapovala na místě. Nedojde na to, že není jasné, o co jí vlastně jede? Nedojede na to, že není jasné, o co jí vlastně jde?

Radikální křídlo Motoristů už odmítá dál jezdit kolem horké kaše. Jeho reformní plán vyjíždí z toho, že je potřeba změnit příčinu, a ne se pokoušet minimalizovat škody. A proto, aby strana mohla v češtině dlouhodobě přežít, musí se začít mluvit jinak. Nebo jazyková šikana nikdy neskončí a kulturní mainstream bude Motoristy ztrapňovat, jak je mu libo.

Takže už neříkejte ušlý, ale ujetý zisk. Ne sešlý, ale sjetý. Věkem, jako pneumatiky. A ani náhodou žádný schodek rozpočtu, přece jsme to slíbili voličům!

Chodit s někým bude zakázáno. Zato se začne chodit na objet. Pardon, jezdit. Objet o dvou jezdech, rozumíme si. Nechceme slyšet „to nejde“! Jedeme příkladem a policie jede po zločincích. Kdo má okna na východ, je podezřelý. Neříkejte, že z toho jde, ale jede strach. To bude jízda!

Zrušení záškodnických přechodníků musí ještě schválit ministr Klempíř, ale to je maličkost. Už v tom umí jezdit. To výjezdní zasedání se koná na zámku v Nájezdě, triumfální přejmenování města jako bod číslo 1.

Doporučované