Článek
Tisíce let ležely jejich zbytky zapomenuté hluboko pod zemí. Nyní se ale zdá, že Kuklenské rondely, dvojice někdejších monumentálních pravěkých staveb, hrají v předvolebním Hradci Králové opět důležitou roli.
Část místních obyvatel i odborníků z řad archeologů a historiků v minulých měsících vyděsila zpráva, že by přes naleziště mohla vést silnice, kterou má vystavět město spolu s developerem v souvislosti s výstavbou nového obchodního centra na polích v okrajové části Kukleny. Petice na jejich záchranu už má tisíce podpisů. I přes první jednání je řešení stále daleko.
Město je navíc dle zjištění Seznam Zpráv pod tlakem nejen ze strany autorů petice, kteří tlačí na ochranu rondelů, ale také developera. Ten hrozí radnici žalobou, pokud mu neuhradí stovky milionů jako škodu za protahování stavby obchodního centra.
Developer hrozí žalobou
O kauze už informovaly Seznam Zprávy v červenci. Firmy Endeta a J&T Real Estate už roky usilují o stavbu obchodního centra Nová Zelená na svých pozemcích v hradecké části Kukleny. Jenže to se nelíbí části místních.
Město po letech jednání stavbu připustilo v letos vydaném územním plánu, ale s řadou podmínek - třeba vypracování rozsáhlé územní studie nebo výstavby nové silnice tak, aby čtvrť neucpala doprava. Tu má zafinancovat investor.
Jenže zde nastala další komplikace. Naplánovaná silnice má vést právě skrz místo, kde v pravěku stály zmíněné rondely. Ty se přitom podařilo objevit až zhruba v posledních deseti letech, tedy poté, co se silnice dostala do územního plánu.
Po dalších průtazích se tak situace vyhrocuje. Developer minulý týden zaslal Hradci Králové předžalobní výzvu, ve které vyzývá město k uhrazení necelých 322 milionů korun, a to nejpozději do 30. září. Jinak se bude proplacení domáhat právní cestou. Podle firem město přísnými podmínkami schválně komplikuje stavbu, na které už se přitom s developerem předtím dohodlo.
„Předžalobní výzva je výsledkem více než šesti let jednání s městem Hradec Králové, během nichž se přes opakovanou snahu nepodařilo nastavit stabilní a předvídatelné podmínky pro realizaci projektu Nová Zelená. Endeta proto přistoupila k právnímu kroku, jehož cílem je chránit majetek společnosti a uplatnit nárok na náhradu vzniklé škody,“ uvedla za firmu J&T Real Estate CZ Monika Veselá.
„Naše strana si rovněž vyhrazuje právo prohlásit svou investici za zmařenou a uplatnit u soudu nárok na kompenzaci v celkové výši, která by nyní dosahovala zhruba 1 621 000 000 korun (a bude dále navýšena v důsledku dalšího vývoje a běhu času),“ stojí dále v předžalobní výzvě.
„Ráda bych zdůraznila, že nejde o politický ani osobní spor, ale o ochranu práv a majetku společnosti po více než šesti letech neúspěšných jednání; Endeta přitom nadále upřednostňuje dohodu s městem před soudním řízením,“ doplnila Veselá.
Mluvčí Hradce Králové Kateřina Rohlíčková potvrdila, že město už předžalobní výzvu obdrželo. „Jde o jednostranně tvrzený nárok investora, který město nepovažuje za prokázaný. Věc byla předána k právnímu posouzení a město na ni bude reagovat standardní právní cestou,“ uvedla.
Podle ní Hradec Králové v této věci dlouhodobě postupuje tak, aby chránil veřejný zájem, respektoval platný územní plán, dopravní potřeby města i další limity v území. „Město je nadále připraveno jednat o věcném řešení, které bude v souladu s platným územním plánem, právními předpisy a konkrétními podmínkami daného území,“ dodala Rohlíčková.
Podepíší memorandum. Co v něm bude, se neví
Minulý týden zároveň poprvé společně usedli k jednání všichni aktéři sporu. Zástupci města, developera, protestujících, kraje i odborníků se sešli v Muzeu východních Čech v Hradci Králové na schůzce, kterou svolal jeho ředitel Petr Grulich.
Účastníci jednání se dohodli, že společně uzavřou memorandum, jehož cílem bude najít technické řešení silnice tak, aby stavba neporušila archeologické naleziště.
„Jednání bylo konstruktivní. Jsem rád, že se v zásadě podařilo nalézt shodu, která může vést k uspokojení obou veřejných zájmů, jak k vybudování veřejně prospěšné komunikace, tak k ochraně archeologického kulturního dědictví. Cením si toho, že s ochranou rondelů počítá i nový územní plán města,“ uvedl Grulich.
Jiní účastníci ale zatím optimismus mírní. Třeba Martin Hanousek, iniciátor petice, který kandiduje v říjnových komunálních volbách jako trojka uskupení Změna pro Hradec, Zelení a KDU-ČSL. „Jednání bylo prvním setkáním aktérů, což je velmi důležité. Na druhou stranu nikdo nemohl čekat to, že se tam najde nějaká vzájemná shoda,“ uvedl.
Podle současných plánů má radiála vést přes větší z rondelů po valu v takové mocnosti, aby při stavbě silnice a sítí nedošlo k poškození naleziště. To ale protestující odmítají, podle nich nemá cesta vést přes rondel vůbec.
Zatím tedy není jasné, co se do memoranda dostane. Jednání by měla pokračovat v příštích týdnech.
„Radiála Nová Zelená je důležitou součástí budoucího dopravního řešení této části města. Zároveň je pro nás zásadní, aby její příprava respektovala hodnotu celé archeologické lokality. Proto chceme další technické řešení posuzovat v úzké spolupráci s archeology a na základě co nejpřesnějších odborných podkladů jejich závěry promítnout do další přípravy projektu. Nová Zelená má zásadně ulevit Kuklenám, její trasování, konstrukci i navazující technické řešení jsme ale připraveni upravit podle požadavků archeologů a parametrů případné památkové ochrany. Dosavadní jednání s muzeem ukazují, že společné řešení je možné hledat věcně a odborně,“ uvedl na stránkách města Lukáš Řádek, náměstek primátorky pro oblast investic a rozvoje města.
