Hlavní obsah

Povinná novinka. Auto si zavolá samo pomoc. Reportér Jaroslav Gavenda ukazuje, jak SOS tlačítko funguje

Auta si sama přivolají pomoc při nehodě. Podívejte se, jak to funguje. (Video: Jaroslav Gavenda, Seznam Zprávy)

 

Reklama

29. 3. 2018 11:17

Automobilky musí od dubna instalovat do aut systém automatického tísňového volání eCall. Nový systém jde do ostrého provozu a má zrychlit pomoc po nehodě.

Článek

V autech budou muset být od dubna SOS tlačítka. Po stisknutí se řidič spojí s operátorem. Pomoc ale auto zavolá samo, pokud se aktivují senzory nárazu.

Reportér Seznamu si tuto novinku vyzkouší v autě, které už je touto technologií vybavené.

Systém bude sloužit ke zrychlení doby mezi ohlášením, kdy se nehoda stala, a příjezdem záchranných složek na místo. Tím lze výrazně eliminovat následky nehody.

Od dubna mají výrobci povinnost instalovat palubní jednotky systému do všech nových modelových řad osobních automobilů a nákladních vozidel do 3,5 tuny homologovaných pro evropský trh.

Jak systém funguje?

Ve vozidle je instalována jednotka GNSS s vestavěnou SIM kartou a hlasovým telefonem. Stisknutím tlačítka SOS nebo v případě automatické aktivace senzorů nárazu ve vozidle se spustí poplach a auto automaticky přenese potřebná data na centrum tísňového volání integrovaného záchranného systému a k tomu volá na číslo 112.

Potom už posádka komunikuje s operačním důstojníkem, který posoudí danou situaci a vyšle podle potřeby záchranné složky. Pokud posádka v případě automatické aktivace eCallu při telefonickém spojení nereaguje, operační důstojník situaci vyhodnotí tak, že došlo k závažnému zranění, a vyšle tam pomoc.

Systém eCall pomůže řidičům v Evropě

Mobilní operátoři se měli na spuštění systému eCall připravit do října loňského roku. Česká republika byla jedním z lídrů projektu eCall v rámci Evropské unie.

Sdílejte článek

Reklama

Doporučované