Článek
I když společnost Dopravní inženýring Praha má jen virtuální sídlo v omšelém činžáku na pražském Smíchově a její jméno tam najdete jenom na plechové schránce mezi stovkami dalších firem, vyfakturovala v uplynulých deseti letech služby za více než 250 milionů korun. A to přesto, že má jenom dva zaměstnance a nemá ani internetové stránky.
Tak shrnuli vyšetřovatelé část svých podezření, kvůli nimž v úterý prohledali několik kanceláří v budově pražského magistrátu a ve středu obvinili šest lidí a dvě společnosti.
Jak plyne z dokumentu, s nímž se mohla redakce seznámit, konkrétně podezřívají ředitele magistrátního odboru pozemních komunikací a drah Aleše Krejču, jeho zástupce Jana Krejčího a jejich blízké. I proto vyšetřovatelé prohledávali v úterý kancelář číslo 161 v prvním patře magistrátního Škodova paláce, v níž úřadoval právě Krejčí.
Hlavní náplní práce Krejčova odboru je povolování uzavírek, schvalování dopravního značení a rozhodování o stavbách na silnicích a drahách. Podle dokumentu Krejču policisté podezírají, že se tajně podílel na vypracování projektových dokumentací pro společnost Dopravní inženýring Praha, kterou vlastní jeho bratr a životní partnerka. A pak tuto dokumentaci předkládaly firmy Krejčovu odboru a právě on jako ředitel ji schvaloval.
„Hlavní podezřelý Aleš Krejča jako ředitel odboru pozemních komunikací a drah měl za neoprávněný finanční prospěch ovlivňovat rozhodování v řízení o dopravně technických opatřeních,“ uvedli vyšetřovatelé.
Inkasovali desítky milionů
Aleš Krejča byl podle nich ve střetu zájmů. Podílel se na dennodenním chodu společnosti Dopravní inženýring Praha. Měl mimo jiné přístup k bankovnímu účtu, z něhož byly hrazeny i soukromé náklady.
„To za situace, kdy projektová dokumentace dané společnosti slouží jako podklad pro správní rozhodnutí, u nichž na straně správního orgánu působí jako zaměstnanec Magistrátu hlavního města Prahy,“ uvedli vyšetřovatelé.
Firma Dopravní inženýring Praha díky tomuto systému inkasovala desítky milionů. „V období let 2016 až 2026 měla celkem 208 odběratelů, 3495 obchodních plnění, a to v celkové hodnotě 252 758 419 korun,“ spočítala policie.
Zjištění vyšetřovatelů přitom potvrzuje i pohled do účetnictví firmy. Třeba loni měla společnost tržby přes 32 milionů korun, na účtech má přes osm milionů korun a vlastní majetek za více než 12 milionů. Přitom má jen dva zaměstnance - Krejčova bratra a partnerku - u nichž účtovala náklady zhruba 670 tisíc za rok.
Podezřelý podřízený
Ze stejné trestné činnosti jako Krejču podezírají policisté jeho zástupce Jana Krejčího. I jemu, jako Krejčovi a jeho podezřelým blízkým, zajistily úřady majetek. Jak Seznam Zprávy ověřily v katastru nemovitostí, jde o rodinný dům v obci Přezletice.
„Prověřovaného skutku se měl dopustit podezřelý Aleš Krejča a podezřelý Jan Krejčí, kteří mohli v postavení úředních osob navzdory intenzivnímu střetu zájmů s cílem svého obohacení a obohacení blízkých osob již od roku 2014 dosud úmyslně neoprávněně působit na rozhodování v řízení o dopravně technických opatřeních,“ napsali vyšetřovatelé ve zmíněném dokumentu.
„Zároveň se i bez patřičného oprávnění tajně podíleli na podnikatelské činnosti v této oblasti, když zpracovávali potřebnou projektovou dokumentaci,“ doplnili.
V případě Jana Krejčího pak policie zmiňuje, že se na trestné činnosti podílel prostřednictvím firmy JMCC, v níž působí jeho kamarád. „Pozice a úloha Jana Krejčího je obdobná jako u Aleše Krejči, avšak v menší míře,“ popsali vyšetřovatelé.
Odměnu si Krejčí, jak policisté také zjistili, nechával vyplácet na účet své manželky. Vyšetřovatelé zajistili také e-mailovou komunikaci, z níž je podle nich rovněž zjevné, že Jan Krejčí stejně jako Aleš Krejča vytvářel projektovou dokumentaci pro společnost Dopravní inženýring Praha.
Redakci se od úterý nepodařilo nikoho z podezřelých kontaktovat. Aleš Krejča má mobilní telefon vypnutý. Jeho bratr a jeho partnerka pak telefony neberou.
Reportéři byli i na oficiálně udávané adrese firmy Dopravní inženýring Praha. Avšak ukázalo se, že jde pouze o virtuální sídlo, kde má tato společnost jenom poštovní schránku sdílenou se stovkami dalších firem.
