Barokní most měli strhnout, teď bude památkou. Obec se bojí objížděk

Řidiči, kteří nejsou přímo z Květnice nebo neholdují historické architektuře, si zřejmě ani nevšimnou, že přejíždí po významné stavbě. Spíš je zarazí, že vlivem špatného stavu části mostu zde už léta platí zúžení a někteří tak musí počkat, než se přes potok Výmola dostanou z jedné části vesnice do druhé.

Nenápadný mostek ale patří k nejhodnotnějším stavbám středočeské Květnice a jejího okolí. Pochází zřejmě z poloviny 18. století a podle expertů jde o ukázku kvalitní dobové řemeslné práce. Z cesty to příliš dobře vidět nejde - i kvůli moderní betonové přístavbě, která část mostu zakrývá. Kdo ale sejde dolů k potoku, pozná umění tehdejších stavitelů, jimž se podařilo postavit most, který vydrží i nápor dnešní náročné dopravy.

Přesto se počítalo, že půjde k zemi. Nebyl nijak chráněný, podle plánů krajských silničářů ho měla nahradit nová betonová stavba - na mostě platí už několik let zúžení z obou stran a omezená nosnost.

Poslední dva roky ale proti zbourání protestovala část místních i odborníků, jejichž petici za záchranu mostu podepsaly přes dva tisíce lidí.

A nyní je už jasné, že protestující uspěli. Mostek bude zachován, Ministerstvo kultury ho prohlásilo společně s přilehlou opěrnou zdí za kulturní památku, oznámila obec Květnice ve čtvrtek na svém webu.

Vedení dvoutisícové obce rozhodnutí vítá, upozorňuje ale, že to může přinést dopravní komplikace.

„Prohlášení za kulturní památku znamená, že při budoucí údržbě, opravách či případných stavebních zásazích bude nutné postupovat v souladu s požadavky památkové péče. Cílem je zachování historické a architektonické hodnoty obou staveb,“ uvedla obec na svých stránkách.

Rozhodnutí se kromě kamenného mostku, který je ve vlastnictví Středočeského kraje a ve správě Krajské správy a údržby silnic, týká také opěrné zdi v majetku obce Květnice.

Boj za zachování mostu inicioval místní zastupitel a sochař Kryštof Hošek (Květnice vzkvétající), který podal v roce 2023 podnět na ochranu mostu na Ministerstvo kultury. Upozorňoval, že zbourání a nahrazení betonovými stavbami už potkalo několik dalších podobně hodnotných, ale „zapomenutých“ mostů, a tvrdil, že ve špatném stavu je novodobá přístavba, nikoli most samotný.

„Hrozilo, že genius loci Květnice, jedna z posledních dochovaných malebných částí Květnice v přímé vazbě na zříceninu hradu, bude nenávratně zničena. Díky odhodlání mnoha občanů obce se vývoj podařil zvrátit. Petice za záchranu mostu získala téměř 2000 podpisů a středočeští zastupitelé téměř jednohlasně naši iniciativu podpořili,“ uvedl nyní Hošek.

Památkovou ochranu mostu postupně posvětil Národní památkový ústav, krajský výbor pro kulturu, památkovou péči a cestovní ruch a stavební úřad Brandýsu nad Labem-Staré Boleslavi.

Ministerstvo kultury uvedlo, že mostek má výjimečnou historickou, technickou i urbanistickou hodnotu a vhodně doplňuje zdejší vesnickou zástavbu i vedlejší kulturní památku, tedy pozůstatky středověkého hradu.

„Ministerstvo kultury dospělo k závěru, že mostek je hodnotným dokladem mostního stavitelství dané doby a tehdejší kvalitní řemeslné práce. Z památkového hlediska představuje cennou technickou stavbu. Ministerstvo kultury všechna výše uvedená vyjádření vyhodnotilo a dospělo k závěru, že památková hodnota předmětného mostku není podstatně degradována ani jeho celkovým současným stavebně-technickým stavem ani provedenými novodobými zásahy,“ stojí ve vyjádření resortu.

„Naštěstí zvítězil zdravý rozum, srdce a úcta k historickým hodnotám našich předků nad betonovým lobby a kulturním barbarstvím,“ vítá rozhodnutí Kryštof Hošek.

Krajská správa silnic původně chtěla nahradit most novou stavbou ze železobetonu s „historizujícím“ rázem. Silničáři uváděli, že je současná konstrukce ve špatném stavu, do klenby zatéká, je v ní trhlina a zdivo degraduje, malta se drolí, základy jsou podemleté. Také v rámci opravy navrhovali otvor vyhovující stoleté vodě.

Zbourání mostu hájili tím, že nemohou vynakládat nadměrné peníze na záchranu starých mostů, které nejsou památkově chráněné.

To se nyní změnilo. „Veškerá rozhodnutí zcela akceptujeme. Stávající projekt na novostavbu tedy ukončíme a začneme pracovat na zadání pro rekonstrukci historického objektu podle podmínek Národního památkového ústavu,“ uvedl Josef Holek z tiskového oddělení krajské správy silnic.

Termín rekonstrukce bude podle něj záviset na finančních možnostech. „Cenu za rekonstrukci zatím nelze přesně stanovit, předpokládáme však částku okolo deseti až dvanácti milionů korun s daní,“ sdělil k tomu Holek.

Podobně jako silničáři připomínkovalo možnost prohlášení mostu památkou i vedení Květnice. „Respektujeme rozhodnutí Ministerstva kultury, souhlasíme s tím, že bychom měli památky chránit a jsme pyšní, že tady tu památku máme. Ale nese to s sebou komplikace,“ řekla Seznam Zprávám starostka Lenka Houžvičková (Jedna Květnice).

Dodává, že na podzim proběhne prohlídka mostu, která ukáže, v jakém je stavu. Silničáři měli přitom už dříve vedení obce upozornit, že hrozí další zhoršování. Pokud se toto potvrdí, hrozí podle starostky i uzavření mostu s výjimkou chodců, autobusů a záchranných složek - a obci chybí jakákoli adekvátní objízdná cesta. Většině místních by se tak značně zkomplikovala trasa třeba na úřad nebo do mateřské školy.

„A vzhledem k tomu, kolik má kraj prostředků na obnovu silnic a mostů, tak se nedá předpokládat, že by se našly volné prostředky na rychlou opravu v režimu památkového zákona. Notabene se to bude muset znovu vyprojektovat, což bude trvat nějaký čas,“ uvedla Houžvičková.

I dle původní varianty se přitom vzhledem k plánované demolici počítalo s přerušením provozu. „Tam byla odhadnutá doba výstavby zhruba rok. Bylo by to ale mimo režim památkové ochrany, byla už hotová projektová dokumentace. Jaká by byla doba výstavby v případě památkové ochrany, si netroufnu odhadnout,“ podotkla starostka. Aby most odpovídal své původní podobě, mohlo by podle starostky dojít k jeho zúžení a odstranění chodníku.