Článek
Ministerstvo obrany hodlá pro armádu koupit nová letadla, která budou na zahraniční cesty přepravovat ústavní činitele. Šéf resortu Jaromír Zůna (za SPD) prohlásil, že kabinet musí uvažovat o obměně vládní letky. Její hlavní část nyní tvoří dva speciálně upravené Airbusy A-319CJ, provozované armádou na letišti v pražských Kbelích.
„Budeme pořizovat letouny této kategorie a chtěli bychom také pořídit i letoun menší kategorie, takzvaný business jet,“ upřesnil Zůna. Armáda k tomu koupí rovněž menší letadlo typu L-410 určené na kratší vzdálenosti. Měla by tedy získat čtyři nové stroje. „Tohle všechno je v plánu. Armáda České republiky zpracovává specifikace a plánujeme do budoucna tuto akvizici,“ dodal.
Poptávka na trhu s dopravními letouny je ale nyní vysoká a čekací lhůty jsou podle Zůny poměrně dlouhé. Kdy by armáda mohla nové stroje dostat, ministr obrany nechtěl předjímat. „To záleží na akvizičním procesu,“ uvedl na veletrhu Future Forces Exhibition & Forum 2026.
Současné dva armádní airbusy jsou dvacet let staré a mívají poruchy. Naposledy na to státní delegace doplatila minulý týden v Ázerbájdžánu. Ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) v doprovodu českých podnikatelů musel odtud do Kyrgyzstánu letět narychlo komerční linkou. Stav letounů kritizoval například viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar.
Používané airbusy proto v příštím roce projdou modernizací a velkou opravou interiéru za více než miliardu korun. „Bude se týkat především vnitřního vybavení, avioniky a dalších systémů,“ vysvětlil Zůna. Letouny mají díky přídavným nádržím dolet 11 700 až 14 750 kilometrů, v závislosti na počtu cestujících. Na dlouhé zaoceánské cesty ale musí i tak tankovat palivo při mezipřistání.
Nákup za miliardy
Ministr obrany Zůna zdůraznil, že na velkou obměnu vládní letky kabinet Andreje Babiše (ANO) vyčlení finance. „V rozpočtu na to peníze budou,“ řekl. Když stát před dvaceti lety dvojici airbusů pořizoval, zaplatil za ně více než tři miliardy korun. Vláda by si náklady mohla zařadit do výdajů na obranu, protože letouny budou patřit pod vzdušné síly.
Že se kabinet chystá k nákupu nových letadel pro přepravu nejvyšších ústavních činitelů, redakci Seznam Zpráv už minulý týden potvrdil premiér Babiš. „Ministr Zůna to má za úkol už několik měsíců. Má koupit vícero letadel, jedno z nich je taky L-410,“ sdělil předseda vlády.
S výměnou vládních speciálů by podle svých slov souhlasil i ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé): „Já jsem se s žádným problémem naštěstí nesetkal – většinou speciál nevyužívám a cestuji komerčními linkami, což je výrazně levnější –, přesto volání po obměně leteckého parku sdílím.“
Vládní airbusy používá na oficiální cesty i prezident Petr Pavel. Letouny stát využil také na repatriace českých občanů ze zahraničí. K těm došlo například krátce po vypuknutí konfliktu mezi USA a Íránem. Írán tehdy ostřeloval civilní objekty v okolních státech, kde se nacházelo dohromady 6 700 českých občanů. Kvůli kapacitě letadel s evakuací musela pomáhat soukromé stroje aerolinek Smartwings, které si stát pronajal.
Služeb jednoho z vládních airbusů před třemi lety využil také ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj. Letoun z české vládní letky ho dopravil na návštěvu Prahy. V českém vzdušném prostoru jej doprovodila i dvojice armádních stíhacích letounů JAS-39C Gripen.
