Hlavní obsah

Číňané chtějí dobýt Evropu, tentokrát na dvou kolech

Foto: Reuters

Ilustrační snímek.

Vyšší ceny ropy v důsledku uzavření Hormuzského průlivu dávají tržní příležitost výrobcům elektromobilů, čínský výrobce elektroskútrů Yadea této příležitosti využívá v plné míře.

Článek

Čínský výrobce elektrických skútrů zaznamenal po rostoucích cenách ropy v důsledku íránského konfliktu prudký nárůst prodeje. Jak uvádí deník Financial Times, společnost Yadea je největším světovým výrobcem bateriových skútrů a motocyklů a její zahraniční prodeje oproti loňskému roku směřují k růstu přibližně o 70 procent.

Vyšší ceny ropy způsobené uzavřením Hormuzského průlivu přiměly společnost k urychlení expanze do Británie a Evropy, především do Londýna a Paříže. „Situace na Blízkém východě pro nás představuje dobrou příležitost vstoupit na trh a nasměrovat spotřebitele k užívání našich elektrických vozidel, protože jasně pociťují, jak moc vzrostly ceny paliv,“ uvedl viceprezident společnosti Ja-te-a Wang.

V Číně jezdí přibližně 300 milionů elektrických skútrů, podle Wanga však klesající populace omezí další růst trhu. Dodal, že se společnost Yadea snaží zvýšit tržní podíl rozšiřováním a modernizací nabídky produktů - chce vybudovat celý ekosystém.

„V zemích s nedostatkem elektřiny, například v Africe, může být problémem i nabíjení mobilních telefonů. Já to ale ve skutečnosti vnímám jako příležitost,“ uvedl. Podle viceprezidenta může baterie z elektrického skútru sloužit jako záložní zdroj energie - například baterie o kapacitě 4 kWh může během výpadku dodávat elektřinu na provoz základních spotřebičů.

Společnost letos v březnu oznámila, že v roce 2026 hodlá ke svým zahraničním pobočkám přidat až deset tisíc nových prodejních míst, což je ukázkovým příkladem agresivní expanze. Zároveň vedení společnosti oznámilo investorům, že v dlouhodobém horizontu očekává vyšší růst zisku v zahraniční než na domácím trhu.

Yadea má šest továren v Číně a také závody ve Vietnamu, v Indonésii, Thajsku, Turecku, Brazílii a Mexiku, nyní plánuje postavit továrnu v Maďarsku, aby se vyhnula clům na čínský export.

Související témata:

Doporučované