Článek
Více než stovka historických automobilů se dnes odpoledne postupně sjela do centra Prahy před budovu Autoklubu v pražské Opletalově ulici.
Z Opletalovy ulice ve čtvrtek ráno odstartuje do závodu 1000 mil československých.
Letošní ročník se koná jako připomínka 120. výročí narození automobilového závodníka Bohumila Turka, jehož kariéru ukončila v roce 1935 havárie právě v závodě 1000 mil Československých.
Retro jízda, kterou pořádá Spolek 1000 mil československých spolu s Veteran Car Clubem Praha, Autoklubem ČR a Design Veteran Car Clubem Bratislava každoročně od roku 2015, obnovuje tradici slavného automobilového závodu ze 30. let minulého století.
Rychlostní závod cestovních automobilů se konal na tehdy nejdůležitější domácí silniční trase Praha – Bratislava – Praha a účastníci ji absolvovali dvakrát, celkově tedy téměř 1600 kilometrů.
Mezi veterány dnes byly k vidění například vozy značky Aero, Praga, Bugatti a další.
Středeční odpoledne patřilo technické přejímce automobilů.
Podle organizátorů je do letošního ročníku závodu přihlášeno 117 vozů.
Pořadatelé museli některé zájemce odmítat, protože by tomu nestačila maximální kapacita závodu.
Neúspěšní zájemci mají přislíbený start v příštím roce.
První vozy se začaly před budovu Autoklubu sjíždět dnes po 13. hodině.
V Opletalově ulici veterány obdivovaly stovky nadšenců.
Historické vozy vyrobené do roku 1939 budou závodit v šesti kategoriích podle obsahu válců.
Závod bude mít tři etapy.
První etapa povede mezi Prahou a Bratislavou, následovat bude slovenská etapa a třetí etapa povede zpět do Prahy před budovu Národního technického muzea.
Cestou z Bratislavy čeká jezdce zkouška zručnosti.
Závod se nejede na maximální rychlost jako původně za 1. republiky, ale jako jízda pravidelnosti s úkolem co nejvíce se přiblížit průměrné rychlosti 45 km/h.
Oproti minulosti už závod nebude dlouhý celých 1000 mil, ale zhruba 1200 kilometrů.
Samotný start bude ve čtvrtek mezi 6:00 a 8:00.
V Bratislavě budou vozy k vidění 12. a 13. srpna vždy od 16:00 před budovou hotelu Carlton na Hviezdoslavově náměstí.
Dojezd aut do Prahy se očekává v sobotu mezi 17:00 a 19:00.
Stejně jako loni letos závod ovlivnila pandemie koronaviru – účastníci závodu jsou kompletně očkovaní.
Praga má mezi sběrateli stále silný zvuk.
Startovní číslo zůstane jako památka a cenný suvenýr.
Radost z analogie.
Závan doby, kdy se volanty vpravo vozily i jinde než v Anglii nebo Austrálii.
Je to láska i řehole.
Krása spočívá v detailu.
Je třeba myslet i na zadní kolečka.
Aerovka byl sen každého kluka.
Jednu Lagondu vlastnil i ruský car Mikuláš II.
Tradice Autoklubu sahá až do začátku minulého století.
Walter Junior.
Legenda.
Voda? Olej?
Kdo je chce vidět naživo, má šanci ve čtvrtek v šest hodin ráno na startu!
