Článek
Řada lidí si tak chůzi nebezpečně zkracuje, jak tento týden na místě natočili redaktoři Seznam Zpráv. Důvod je prostý: Nechce se jim čekat. Cesta na druhou stranu přes tři semafory totiž zabere skoro tři minuty, ukazuje video v úvodu tohoto článku.
Podle pražského magistrátu chybějící přechody ale bezpečnost chodců zvyšují. Řidičům aut totiž okolní budovy ztěžují výhled do křižovatky. „Až těsně před nárožími domů dochází k reálné možnosti pohledem zjistit, co se v boční ulici reálně děje,“ vysvětlil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Podle Hofmana se navíc složitému obcházení dá vyhnout. „Blok domů mezi Legerovou a Mezibranskou ulicí má délku přibližně 70 metrů a v případě potřeby je možnost využít východní přechod sousední křižovatky namísto obcházení téže křižovatky přes tři přechody,“ upřesnil. Dle názoru Petry Skolilové z Katedry chytrých měst a regionů Fakulty dopravní ČVUT je rozmístění přechodů výsledkem více faktorů. „Jde vždy o soubor opatření a řešení, která mají zabezpečit bezpečný a plynulý provoz. A to je v případě jakéhokoliv významného dopravního uzlu velmi složité,“ vysvětlila. Sokolská a Legerova jsou součástí pražské severojižní magistrály, jedné z hlavních dopravních tepen metropole. Denně po ní v tomto úseku projedou desítky tisíc aut.
