Americká „laskavost“ světu. Posily, které pomohou v boji s íránskými minami

Spojené státy nasazují v Hormuzském průlivu námořní drony a robotické systémy k vyhledávání a likvidaci min, které ohrožují jednu z klíčových světových tras pro přepravu ropy a plynu. Odminovací operace má za cíl obnovit bezpečnost lodní dopravy a omezit íránské narušování oblasti, píše agentura Reuters i deník The Wall Street Journal (WSJ).

„Právě zahajujeme proces vyčištění Hormuzského průlivu,“ napsal dříve na své sociální síti Truth Social americký prezident Donald Trump. Zároveň uvedl, že tímto krokem Spojené státy projevují „laskavost“ zemím, jako jsou Čína, Japonsko a Francie.

„Je neuvěřitelné, že nemají odvahu ani vůli tuto práci vykonat sami,“ dodal americký prezident. Právě asijské a evropské země odebírají energetické suroviny z Perského zálivu, pro Spojené státy tento zdroj není tak důležitý.

Připomeňme, že Hormuzský průliv už několik týdnů blokuje Írán. Reagoval na válku zahájenou USA a Izraelem na konci února.

Americké regionální velitelství CENTCOM několik hodin po Trumpově zprávě informovalo, že dva americké torpédoborce skutečně úžinou propluly a následně operovaly v Perském zálivu. Jejich úkolem byla podle armády příprava podmínek pro odstranění min, které zde položily Íránské revoluční gardy.

Na konci března sdělili představitelé americké administrativy stanici CBS News, že podle zpravodajských služeb se v Hormuzu nachází nejméně tucet námořních min.

Podle vojenských expertů Írán využívá různé typy námořních min: od těch rozmístěných na dně přes kotvené až po volně plovoucí či připevňovací.

Jejich přesné rozmístění není známo, odhady však hovoří o menších počtech, které jsou kladeny často z menších plavidel a v noci.

Zdroje CBS News uvedly, že Írán v současnosti používá v Íránu vyrobené miny typu Maham 3 a Maham 7.

„Minová válka je účinná, protože tato zařízení jsou levná, jejich likvidace je nákladná a už samotná hrozba minového pole stačí k zastavení lodní dopravy,“ uvedl pro agenturu Reuters bývalý britský viceadmirál Jon Pentreath.

Americké námořnictvo k jejich vyhledání může nasadit dálkově ovládaná plavidla vybavená sonarem, která systematicky prohledávají vodu v pravidelných pruzích tam a zpět.

Po nalezení mohou být miny zničeny s pomocí výbušnin nebo je mohou zneškodnit potápěči, popisuje deník The New York Times (NYT).

Nasazené bylo podle WSJ například hladinové plavidlo bez posádky Common Uncrewed Surface Vessel společnosti RTX, které vleče sonarový systém AQS-20 a prohledává mořské dno v pruzích širokých přibližně 30 metrů.

Tzv. odminování pomocí vlečení spočívá v napodobování signálů lodě tak, aby miny detonovaly. Může to být rychlejší než vyhledání miny a její vyzvednutí. Takové vysílání signálů však podle NYT nefunguje vždy, což zvyšuje riziko, že v moři zůstanou nevybuchlé miny.

K dispozici jsou také jednorázová podvodní zařízení Archerfish s výbušnou náloží nebo autonomní drony MK18 Mod 2 Kingfish a Knifefish. Ty umožňují cílenou likvidaci min na dálku a snižují riziko ohrožení lidských posádek.

„Ztráty nejsou tak citlivé téma, takže jejich nasazení do minového pole je mnohem přijatelnější,“ připomíná pro WSJ analytik Scott Savitz, hlavní inženýr výzkumné organizace Rand, který dříve poskytoval analytickou podporu velení minového boje amerického námořnictva a Velitelství námořních sil USA na Blízkém východě.

Kladení minových polí lze provést rychle, jejich odminování je však zdlouhavý a velmi náročný proces a v bojových podmínkách pod palbou téměř nemožný, připomínají NYT.

Zatímco některé vojenské odhady tvrdí, že menší koridor lze prozkoumat během několika dnů, jiní experti upozorňují, že odminování Hormuzského průlivu bude trvat dva až tři týdny. Klíčovým faktorem je riziko íránských protiútoků, které mohou operaci výrazně zpomalit.

„Vyhledávání a ničení min je časově velmi náročné,“ uvedl náčelník námořních operací USA admirál Daryl Caudle.

Znovuotevření Hormuzského průlivu by přitom nevyžadovalo odstranění každé jednotlivé miny. Odminovací týmy mohou v minovém poli vyhledat průchody dostatečně široké pro bezpečný průjezd lodí a tyto koridory následně označit bójemi, nastiňuje deník NYT.

Podle bývalého amerického námořního velitele Kevina Donegana by právě moderní bezpilotní prostředky mohly umožnit rychlejší průzkum. „Menší plavební koridor lze v této oblasti prozkoumat během dnů, nikoli týdnů,“ dodal.

Analytici, které oslovil WSJ, zároveň upozorňují, že odstranění min je nezbytné pro obnovení plavby středem průlivu. Alternativní trasy podél íránského pobřeží jsou pomalejší a již nyní přetěžují regionální dopravu.

„Pokud Spojené státy začnou systematicky kontrolovat výskyt min, Írán může být ochotnější přistoupit na jednání,“ upozornil pro WSJ bývalý vysoký představitel amerického námořnictva a nyní analytik Hudsonova institutu Bryan Clark.

Zástupci rejdařů varují, že situace v oblasti zůstává nestabilní. Asociace BIMCO zastupující podnikatele z více než 130 zemí upozorňuje, že riziko min přetrvává a lodě by měly postupovat s maximální opatrností.