Článek
Americký Federální úřad pro letectví informoval o tom, že sedadla ve stovkách letadel typu Boeing 737 MAX registrovaných v USA mohou být nesprávně namontovaná a je potřeba je opravit.
Úřad jedná na základě hlášení, podle kterého nebyly některé soustavy sedadel pro cestující správně namontovány do kolejnic. Pokud by tato závada nebyla odstraněna, mohla by sedadla při nouzovém přistání způsobit zranění cestujících a členů posádky či zablokovat uličku, a zpomalit tak evakuaci.
Návrh směrnice o letové způsobilosti se týká 453 letadel registrovaných ve Spojených státech. Letecký úřad má pravomoc pouze nad americkými leteckými společnostmi, ale zahraniční regulační orgány obvykle jeho směrnice dodržují, pokud je považují za relevantní.
Podle poradenské a analytické společnosti IBA je po celém světě v provozu téměř 2300 letadel typu 737 MAX, z toho 823 v USA.
V každém letadle typu 737 MAX může být až téměř sedm desítek sedadel pro cestující namontovaných na kolejnicích. Podle odhadů federálního úřadu by kontrola a případná následná oprava každé sestavy sedadel neměly dohromady trvat déle než dvě hodiny, zároveň by neměly být zapotřebí žádné náhradní díly. Pro zkrácení doby kontroly závadných sedadel mohou letecké společnosti nasadit více zaměstnanců, čímž by se výrazně zkrátila celková doba kontroly pro každé letadlo.
Federální úřad pro letectví neuvedl, jak rychle musí letecké společnosti tento problém odstranit. Mluvčí společnosti Boeing uvedl, že podporují rozhodnutí úřadu udělat kontroly závaznými. Výrobce letadel již loni v prosinci vydal aerolinkám pokyny k tomuto problému.
Společnost Boeing pod vedením generálního ředitele Kellyho Ortberga se v poslední době snaží zlepšit kvalitu výroby a zvýšit produkci. Problémy s kvalitou výroby vyšly mimo jiné najevo počátkem roku 2024, kdy se během letu z téměř nového letadla 737 MAX společnosti Alaska Air uvolnil krycí panel dveří.
