Článek
Europoslanci chtějí zachovat právo cestujících na odškodné za tříhodinové zpoždění letu, prosazují jednodušší postupy při proplácení kompenzací a rovněž i bezplatné kabinové zavazadlo. Vyplývá to z jejich středečního hlasování ve Štrasburku. EP tak odmítl loňské rozhodnutí unijních ministrů dopravy, podle kterých by cestující měli dostávat odškodné až po čtyřech hodinách zpoždění letu.
Pozici EP ve středu podpořilo 632 europoslanců, 15 bylo proti a devět se zdrželo hlasování. K výsledku hlasování zpravodaj návrhu, bulharský europoslanec Andrej Novakov z frakce Evropské lidové strany (EPP) uvedl, že se jedná o silný mandát pro další jednání s členskými státy, které vyzval k dobré vůli nalézt dohodu.
Návrh měl řadu odpůrců mezi českými europoslanci. Osm z 15 europoslanců, kteří nepodpořili návrh, jsou z České republiky a další dva se zdrželi. Ondřej Krutílek (ODS), který se zdržel, novinářům v úterý řekl, že nesouhlasí s řadou navrhovaných opatření.
„Podle našeho názoru by to vedlo k tomu, že letenky zdraží,“ uvedl Krutílek, který ale kritizoval i postoj členských států. Podle něj „jdou příliš na ruku aerolinkám“. Deset českých europoslanců návrh podpořilo, jedna europoslankyně se hlasování nezúčastnila.
Europoslanci chtějí zachovat právo cestujících v letecké dopravě na nárok na odškodnění, pokud je let zpožděn o více než tři hodiny, pokud je zrušen nebo pokud jim je odepřen nástup na palubu, uvedl v prohlášení parlamentu.
Rada EU, která zastupuje členské státy, naopak prosazuje, aby se odškodnění uplatňovalo až po čtyřhodinovém až šestihodinovém zpoždění v závislosti na délce letu. Europarlament je rovněž proti snížení stávající výše odškodnění za narušení letu a navrhuje, aby byla byla kompenzace stanovena na 300 (asi 7300 Kč) až 600 eur (přes 14 500 Kč) v závislosti na délce letu. Vlády členských států chtějí stanovit odškodnění na 300 až 500 eur.
„Naše východisko je jasné: jsme odhodláni zlepšit, nikoli oslabit práva cestujících v letecké dopravě. Trváme na tom, že snížení zpoždění má pro evropskou ekonomiku značný celkový přínos,“ uvedl zpravodaj návrhu Novakov. „Spoléháme na to, že ministři dopravy EU přehodnotí svůj postoj, abychom společně našli vzájemně přijatelný výsledek. Občané to od nás očekávají,“ dodal.
Europoslanci rovněž prosazují zavedení předvyplněných formulářů pro žádosti o odškodnění a proplacení, aby se zjednodušilo zpracování žádostí a cestující a letecké společnosti se vyhnuly využívání agentur pro vyřizování pojistných událostí.
Novakov také označil za nemorální postup některých leteckých společností, které účtují vysoké poplatky za malé překročení velikosti příručního zavazadla. Europoslanci navrhují, aby bylo možné si vzít na palubu letadlo jedno malé a jedno příruční zavazadlo. Chtějí také zrušit poplatky například za překlepy ve jméně pasažérů.
Podle návrhu by letečtí dopravci museli cestujícím, kteří zažili narušení cesty (zrušení nebo zpoždění), zaslat předvyplněný formulář do 48 hodin od incidentu (stanovisko Rady EU přitom vyžaduje předvyplněný formulář pouze po zrušení, nikoli po dlouhém zpoždění). Cestující by poté měli jeden rok na podání žádosti.
Pokud nyní členské země postoj europoslanců neakceptují, bude svolán takzvaný dohodovací výbor, jehož cílem bude najít shodu na konečné podobě návrhu právní normy.
