Článek
Jedna z menších čerpadlářských sítí, která v pátek odmítla prodávat naftu, je společnost Pletka, jež v jižních Čechách provozuje čtyři čerpací stanice. „Naftu za regulovanou cenu neprodáváme. Ta cena je hluboko pod nákupní cenou, natož aby nám kryla náklady s provozem,“ říká majitel firmy Petr Chaloupek.
Ve výjimečných případech je podle něj možné regulovanou naftu nakoupit. „Obsluze jsme dali pokyn, že když je někdo opravdu v nouzi, jsme schopni samozřejmě prodat i naftu za regulovanou cenu, a také ji prodáváme smluvním zákazníkům,“ dodává.
V pátek zcela zavřela i samoobslužná čerpací stanice v Hustopečích na Brněnsku, kterou ve svém areálu provozuje pro vlastní vozidla i pro veřejnost výrobní společnost Signum. „Za aktuální ceny se nám nevyplatí prodávat. Máme nakoupené skladové zásoby a uvidíme. Zařídíme se podle situace,“ popisuje spolumajitel firmy Marek Studénka.
Až do odvolání zastavil prodej nafty veřejnosti také Dopravní podnik města Děčína. „Zastropovaná cena je výrazně nižší než naše nákupní cena s DPH a bez marže,“ řekla redakci ekonomická náměstkyně podniku Monika Kubíčková.
Skoro dvě koruny na litr
Vláda Andreje Babiše začala v úterý určovat maximální ceny, za které mohou čerpací stanice prodávat naftu a benzin Natural 95. Nejvyšší povolenou cenu stanovuje vždy o den dříve na základě výpočtu zahrnujícího průměr velkoobchodních cen pohonných hmot a cenu na rotterdamské burze.
Vedle toho snížila vláda spotřební daň a maximální marži, kterou si prodejci nafty a benzinu mohou účtovat, stanovila na 2,50 koruny za litr.
V pátek tak mohou čerpací stanice prodávat litr benzinu nejvýše za 41,77 koruny a naftu za 45,20. Řada prodejců ale nakoupila pohonné hmoty v uplynulých dnech a týdnech za vyšší velkoobchodní ceny, než které Ministerstvo financí ve čtvrtek použilo ke stanovení pátečních maximálních cen.
Některé čerpací stanice sice naftu stále prodávají, ale na každém litru počítají ztrátu. „Naftu prodáváme se ztrátou 1,90 koruny včetně DPH na litru,“ říká Marek Švec, který provozuje čerpací stanici Avia v Havlíčkově Brodě. „Prodáváme, protože se může stát, že zastropovaná cena půjde ještě níž. A co s tím zbožím potom budeme dělat?“ uvažuje.
Až 1,20 koruny na litru ztrácí čerpací stanice Eika ve Znojmě. „Škrábeme dno sudu, ale budeme je škrábat dál, protože cítíme zodpovědnost vůči našim zákazníkům,“ říká vlastník firmy Marek Skoumal. „Uvažujeme i tom, že bychom naftu přestali prodávat, ale to by nás muselo být víc,“ dodává.
Asociace chystá žalobu
Šéf Unie nezávislých petrolejářů Ivan Indráček očekává, že regulovaná cena nafty na víkend a pondělí bude kvůli vývoji na burze mírně vyšší než ta páteční, což některým pumpařům pomůže. „Bude to na úrovni desítek haléřů oproti dnešku. Pro část čerpacích stanic to může znamenat, že už přestanou prodávat se ztrátou,“ říká Indráček. „Jsou tady ale i firmy, které mají ztráty až ke třem korunám za litr,“ upozorňuje.
Asociace zvažuje kvůli zastropování cen právní kroky proti Ministerstvu financí, které podle jejího výkladu nutí čerpací stanice porušovat zákon o cenách. „V tuto chvíli to konzultujeme s právníky a zvažujeme správní žalobu proti zastropování cen. Stávající model vede k excesům, které nutí čerpací stanice prodávat pod cenou, za kterou zboží nakoupily, což je podle našeho názoru v rozporu se zákonem,“ říká Indráček.
Ministerstvo financí kritiku odmítá, opatření podle něj fungují. „Trváme na tom, že marže byly nastaveny správně, tržně a s dostatečným prostorem pro obchodníky. Současná kritika je nejen pro nás, ale i pro veřejnost jasným důkazem, že díky regulaci marží mají čeští zákazníci levnější pohonné hmoty, a potvrzením toho, že naše opatření funguje,“ uvedla ministryně financí Alena Schillerová.
Rozhodnutí pumpařů neprodávat naftu je podle Schillerové čistě obchodní krok, navíc k němu došlo pouze v ojedinělých případech. „Lze se domnívat, že jde o formu spekulace na budoucí růst cen pohonných hmot na burze – jinými slovy prodejce očekává, že cena na burze a s ní maximální přípustné marže půjde nahoru,“argumentuje Schillerová. Úpravy opatření ministerstvo proto nechystá.
