Hlavní obsah

Jeho matka měla obavy. Příběh pobodaného pilota, který zachránil celé letadlo

Foto: Reuters

Indický pilot letecké společnosti Flydubai Smit Maččhar.

Letoun společnosti Flydubai na lince z Dubaje do Tel Avivu by pravděpodobně nikdy nepřistál, kdyby nebylo pilota Smita Maččhara. Ten navzdory pobodání druhým pilotem otevřel kabinu kokpitu a umožnil cestujícím zachránit celý let.

Článek

Ind Smit Maččhar ležel pokrytý krví na podlaze pilotní kabiny, když se mu podařilo stisknout spouštěcí mechanismus a otevřít dveře kokpitu. Několik cestujících následně proniklo dovnitř kabiny a přemohlo druhého pilota, který Maččhara pobodal, zřejmě ve snaze způsobit havárii letadla. Díky hrdinskému činu se podařilo zachránit všech 174 cestujících na palubě letu.

„Kapitán Smit Maččhar je hrdina. Tváří v tvář nejzávažnějšímu nebezpečí a navzdory vážným zraněním prokázal obrovskou odvahu a neochvějné odhodlání chránit životy ostatních,“ napsal indický premiér Naréndra Módí na platformě X. Chvály se Maččharovi dostalo i od izraelského premiéra Benjamina Netanjahua, který ho označil za „skutečného hrdinu“.

To, že se pobodanému Maččharovi podařilo otevřít dveře kokpitu, bylo pro záchranu letadla klíčové. Po teroristických útocích 11. září 2001 se do pilotní kabiny zvenčí prakticky nedá dostat.

Podle výpovědi pasažérů, kteří následně vtrhli do kokpitu, nešly dveře zcela otevřít, protože za nimi ležel zraněný Maččhar. Zubař Shota Musaev popsal, že v momentě, kdy se spolu s dalšími pasažéry dostali dovnitř, útočník pilota bodal. Zatímco ostatní zneškodnili druhého pilota, Musaev šel rychle na pomoc Maččharovi. „Byl pokrytý řeznými ranami na hlavě. Ruce měl prakticky rozříznuté, téměř rozseknuté na dvě části. Ztratil hodně krve a byl ve špatném stavu,“ uvedl podle The Guardian.

Měl pracovat v rodinné firmě

Ačkoliv incident v letadle do Tel Avivu byl mimořádný, Mačchar během téměř 9750 hodin, které jako pilot nalétal, zažil i jiné výjimečné situace. Odkláněl lety kvůli zdravotním komplikacím pasažérů nebo musel opožďovat lety kvůli technickým problémům stroje. „Zpoždění mi nevadí. Hlavně ať všichni bezpečně vystoupí z letadla. To je to, o co mi jde,“ uvedl před rokem na YouTube v rozhovoru se Zalak Mehtaovou, jak připomněla agentura Reuters.

V něm mimo jiné popsal, že být pilotem nebylo jeho dětským snem. Rodák z Bombaje chtěl původně navázat na rodinnou tradici a stát se součástí jejich textilního podniku. Zapsal se proto na obor textilního inženýrství, ale poté začal studovat management na Welingkar Institute of Management v Bombaji.

Právě tam ve svých 19 letech objevil na jednom semináři o letectví své poslání. „Tam mě ta letecká vášeň opravdu dostihla,“ uvedl. Zároveň ale připustil, že jeho matka měla zpočátku obavy z toho, že chce být pilotem.

Maččhar se však pevně držel svého snu. Absolvoval výcvik na Novém Zélandu, načež nastoupil do indické komerční letecké společnosti SpiceJet. Tam postupně stoupal po kariérním žebříčku až na pozici kapitána pro výcvik v letové službě, kde byl zodpovědný za vedení mladších pilotů. Ve SpiceJet strávil 11 let, než v roce 2022 přestoupil do společnosti Flydubai.

Jestli se k létání Maččhar vrátí, zatím není jasné. Zatím se z útoku druhého pilota zotavuje v nemocnici v saúdskoarabském Tabúku, kam byl ve středu let po incidentu odkloněn. Indická ambasáda v Rijádu uvedla, že je ve stabilizovaném stavu.

Izraelský prezident Jicchak Herzog mezitím oznámil, že mu chce udělit jedno z nejvyšších civilních vyznamenání. Stejně jako čtyřem izraelským cestujícím, díky kterým letadlo bezpečně přistálo v Saúdské Arábii bez ztráty jediného lidského života.

Doporučované