Další porucha starého vládního letadla. Kupte nové, chtějí Babiš i Macinka

Další státní delegace doplatila na poruchu vládního letounu. Tentokrát se jeden ze strojů Airbus A-319CJ porouchal v Ázerbájdžánu s delegací, kterou vede ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Společně s ním na misi vyletěli zástupci firem či viceprezident Svazu průmyslu a dopravy Radek Špicar. Pro další cestování musí delegace využívat komerční linky.

Právě Špicar na poruchu letounu na sociální síti X upozornil. Zároveň veřejně požádal ministerstvo obrany o výměnu vládního leteckého parku, který označil za „zoufale zastaralý a poruchový“.

Za pravdu Špicarovi dává seznam závad vládních airbusů v posledních třech letech, kdy v každém roce došlo k jedné poruše. V loňském roce, ještě za předchozí vlády Petra Fialy (ODS), musela být například kvůli vadě jednoho z airbusů zrušena celá asijská cesta tehdejšího ministra průmyslu Lukáše Vlčka (STAN).

O rok dříve potkaly problémy bývalého ministra zahraničí Jana Lipavského (tehdy za Piráty). Ten po cestě z Japonska uvázl v indické Bombaji. Pro delegaci se tak musel vydat druhý vládní letoun.

Tak nakonec dopadne i letošní delegace ministra Bednárika, pro kterou rovněž musí doletět druhý vládní airbus. Ten momentálně využívá vicepremiér Karel Havlíček, který je na misi v Indii.

Seznam Zprávy oslovily členy vlády s dotazem, zda kabinet kvůli opakovaným problémům neplánuje nákup nových letadel a obměnu leteckého parku.

„Ministr Zůna to má za úkol už několik měsíců. Má koupit vícero letadel, jedno z nich je taky L-410 (dopravní letoun určený k přepravě osob a nákladů na krátké vzdálenosti, pozn. red.),“ uvedl na dotaz premiér Andrej Babiš (ANO).

Na doplňující dotaz, zda má ministr Zůna za úkol právě nákup nových airbusů, nebo se letka pouze rozšíří o další letadla, například typu L-410, premiér později ve středu odpověděl následovně: „Má za úkol koupit nová letadla plus L-410“.

Slova předsedy vlády o chystaných změnách v letce potvrdilo i oddělení komunikace Armády ČR.

Redakce požádala o reakci i ministra Jaromíra Zůnu, do vydání článku na dotazy neodpověděl.

Dvojici letounů Airbus A-319CJ má stát již od roku 2007. Za téměř dvě dekády jejich vybavení zastaralo a skončila u nich servisní podpora. Loni v prosinci tak kolegium ministra obrany schválilo modernizaci dvou letounů za 1,17 miliardy korun. Ta byla pro další fungování letounů nezbytná.

S výměnou vládních speciálů by podle svých slov souhlasil i ministr zahraničí Petr Macinka (Motoristé): „Já jsem se s žádným problémem naštěstí nesetkal – většinou speciál nevyužívám a cestuji komerčními linkami, což je výrazně levnější – přesto volání po obměně leteckého parku sdílím.“

Vládní airbusy používá na oficiální cesty i prezident Petr Pavel. Podle mluvčího Hradu Vojtěcha Šeligy se prezidentské delegace s výraznějšími potížemi vládních letounů nesetkávaly. „Podpořili bychom však větší flexibilitu vládní letky, například doplnění velkých přepravních a nákladních letadel o menší letoun pro cesty s méně početnými delegacemi,“ doplnil mluvčí Hradu.

Podle Macinky je poté problémem chybějící kapacita vládních letounů. Ta se negativně projevila například při březnových repatriacích českých občanů z Blízkého východu.

K těm docházelo krátce po vypuknutí konfliktu mezi USA a Íránem. Írán tehdy ostřeloval civilní objekty v okolních státech, kde se nacházelo dohromady 6700 českých občanů. Dva vládní letouny airbus však dokáží pojmout přibližně 130 pasažérů. Ne všichni Češi v oblasti měli o repatriace zájem, i přesto s evakuací musela pomáhat soukromá letadla Smartwings, která si stát pronajal.

Podobné problémy se vyskytly i v říjnu roku 2023, kdy vypukl konflikt mezi Izraelem a Hamásem. Pro Čechy v oblasti měl letět jeden z armádních airbusů. Jenže ten v tu dobu čekal na náhradní díl, bez něhož nemohl vzlétnout. Stát nakonec do oblasti vyslal druhý airbus, který doplnil letoun CASA.

AKTUALIZACE: Do textu jsme přidali vyjádření premiéra Andreje Babiše na doplňující otázku ohledně nákupů letadel.