Článek
Lufthansa, která mimo jiné vlastní společnosti ITA Airways a Swiss, porazila konkurenta Air France-KLM. Obě aerolinky koncem září předložily vylepšené konečné nabídky. Lufthansa má získat 44,9 procenta portugalského dopravce.
Informaci agentury Reuters následně potvrdila portugalská vláda. Německá letecká skupina za podíl zaplatí 1,2 miliardy eur (29,3 miliardy korun), nabídka Lufthansy byla o 16 procent vyšší než od konkurence, uvedl na tiskové konferenci portugalský premiér Luis Montenegro.
Vláda již dříve uvedla, že se při rozhodování nebude řídit pouze cenou, ale také rozvojovým plánem jednotlivých aerolinek pro TAP Portugal, a to včetně strategie pro růst a dlouhodobou udržitelnost tohoto dopravce.
Hlavním lákadlem portugalského dopravce jsou jeho cenné přistávací sloty, které propojují Lisabon s Brazílií, portugalsky mluvícími africkými zeměmi a se Spojenými státy. Tyto trasy jsou klíčové pro portugalskou diasporu, cestovní ruch i pro obchodní cestující.
Vláda chce, aby budoucí partner TAP Portugal rozšířil provoz a dopravní spojení napříč sítí portugalských letišť, a to nejen v lisabonském uzlu, ale také v Portu, Faru, na Azorech a na Madeiře.
Ministr pro infrastrukturu Miguel Pinto Luz uvedl, že Lufthansa se zavázala rozšířit flotilu TAP Portugal do roku 2035 na 117 letadel a po roce 2035, kdy by mělo být uvedeno do provozu nové letiště v Lisabonu, na 130 letadel.
K červnu provozovaly aerolinky TAP Portugal aktivní flotilu 101 letadel a obsluhovaly 93 destinací po celém světě, včetně spojení z Lisabonu do Prahy.
Analytici ovšem upozorňují na to, že takové plány si vyžádají vysoké investice, a to ve chvíli, kdy se části německé letecké skupiny nedaří. „Lufthansa se stále potýká s finančními problémy. Samotné aerolinky, které tvoří největší část skupiny, stále vykazují ztráty. Musí si dát do pořádku své vlastní záležitosti,“ řekl letecký analytik John Strickland agentuře Reuters. Lufthansa také stále investuje do oživení podnikání dopravce ITA Airways.
V prvním pololetí roku 2026 přepravila portugalská společnost rekordních 8,2 milionu cestujících, což představuje meziroční nárůst o 4,2 procenta, přičemž její provozní výnosy vzrostly o 4,3 procenta.
