Článek
Čína a Severní Korea ve čtvrtek slavnostně otevřely nový přeshraniční most, který čekal na zprovoznění přes deset let. Uvedla to čínská státní média, napsaly agentury. Most propojuje čínský a severokorejský břeh řeky Ja-lu.
Výstavba nového mostu přes hraniční řeku Ja-lu (korejsky Amnokkang) mezi severokorejským městem Sinuidžu a čínským Tan-tungem začala v roce 2010. Obě země se v roce 2009 dohodly na jeho vybudování, výstavba pak byla dokončena v roce 2014. Není jasné, proč dokončená stavba nezačala mnoho let sloužit svému účelu. Zahraniční analytici v minulosti naznačovali, že Pchjongjang se obává ekonomického vlivu Číny v zemi.
Slavnostnímu zahájení provozu na tříkilometrovém mostu přihlížely na čínské straně podle zpravodajů agentury AFP stovky lidí. Krok může naznačovat zlepšení vztahů mezi Pekingem a Pchjongjangem a vůli posilovat hospodářské vazby.
Podle agentury Reuters nový most bude nejdůležitějším pozemním přechodem pro vzájemný obchod mezi Čínou a KLDR. Mluvčí čínského ministerstva zahraničí ve středu uvedla, že nový most „dále podpoří ekonomické a obchodní vztahy a cestování lidí mezi oběma zeměmi“.
Nový most leží nedaleko mostu Čínsko-korejského přátelství, který v době druhé čínsko-japonské války postavili Japonci. Patří mezi nejdůležitější přechody mezi Čínou a KLDR, je na něm železniční trať a jednosměrná silnice.
V září KLDR otevřela první silniční most, který Severní Koreu spojuje s Ruskem. Moskva a Pchjongjang vzájemné vztahy výrazně posilují od roku 2023 a KLDR poskytuje Rusku vojenskou pomoc ve válce proti Ukrajině.
Čína je největším obchodním partnerem a významným spojencem Pchjongjangu, ačkoli v průběhu let vyjadřovala nesouhlas s jeho raketovými testy.
Severokorejský vůdce Kim Čong-un loni v září v Pekingu přihlížel vojenské přehlídce u příležitosti 80. výročí konce druhé světové války. Bylo to poprvé za několik desetiletí, kdy se nejvýše postavený představitel KLDR objevil na čínské vojenské přehlídce.
Jediný současný most mezi oběma zeměmi byl postaven v roce 1937, kdy byla celá Korea japonskou kolonií. Jezdí po něm vlaky i osobní a nákladní vozidla, provoz je na něm ale možný vždy jen v jednom směru.
