Článek
Oproti ostatním členům nové vlády premiéra Andreje Babiše (ANO) se majetkové přiznání ministra dopravy Ivana Bednárika (SPD) u jedné položky odlišuje.
Bednárik do seznamu svého majetku napsal, že vedle bytu a dalších nemovitostí má tři auta, zlato za 3,6 milionu korun, přes 2,89 milionu na bankovních účtech, luxusní hodinky i střelné zbraně.
Hodnotu těchto zbraní s příslušenstvím ministr dopravy odhadl na více než 1,21 milionu korun. Není přitom běžné, že by politici jejich vlastnění ve svých přiznáních uváděli a už vůbec ne v takové hodnotě.
Majetkové přiznání ministra dopravy Ivana Bednárika.
Ivan Bednárik konkrétní typy zbraní neuvedl, ale podle svých slov je využívá v souvislosti se svými dvěma koníčky. Přes třicet let je myslivcem.
„Od roku 2020 se navíc jako koníčku věnuji i sportovní střelbě, konkrétně disciplíně F-Class. Jedná se tedy o zbraně a příslušenství, které využívám v rámci těchto dvou činností,“ napsal Seznam Zprávám Bednárik.
Disciplína F-Class, kterou ministr zmínil, je střelba na dlouhé vzdálenosti, kdy je terč ve vzdálenosti i jeden kilometr. Podle prodejních webů se cena zbraní pro tento typ střelby pohybuje v řádu desítek tisíc korun.
Střelba na 300 i 1000 metrů
Disciplína F-Class je střelba na dlouhé vzdálenosti. Při soutěžích se nejčastěji střílí na 300 až 1000 metrů. Střílí se vleže s optickým zaměřovačem a také oporou zbraně. V tomto případě nejde o rychlost. Hodnotí se zejména přesnost zásahu, technika a stabilita.
To, že je myslivost velkým Bednárikovým koníčkem, popsaly Seznam Zprávy již v srpnu 2020, kdy byl ještě ředitelem ČD Cargo, dceřiné firmy Českých drah. Tehdy redakce získala dokumenty, které dokládají, že při jedné z mysliveckých akcí v revíru Tužina-Kľačno odlovil jelena o váze 97 kilogramů.
V únoru 2022 se pak Bednárik podle pozvánky schválené Vratislavem Mynářem, tehdejším vedoucím kanceláře prezidenta Miloše Zemana, zúčastnil v Lánské oboře prominentní akce, kdy za lov nemusel platit. Bednárik tehdy ulovil daňka skvrnitého.
„Šlo o společenskou událost řádově pro třicet pozvaných hostů,“ popsal Bednárik. Další podrobnosti si již nevybavil. V současnosti by bezpoplatkový lov v Lánské oboře už nebyl možný bez přímého souhlasu hlavy státu.
Ivan Bednárik předtím, než se v prosinci stal ministrem dopravy, působil od května loňského roku jako generální ředitel Železnic Slovenskej republiky. Zkušenosti má z minulosti i z Česka. Šest let stál v čele představenstva ČD Cargo a později byl také více než jeden rok šéfem Českých drah.
