Článek
Po slabých čtyřiceti letech jsme se dočkali znovu. Federální osvětová kampaň Richarda Müllera „Po schodoch“ byla sice skvělá, ale přece jen, její étos s časem vyvanul. Refrénu se proto chopil ministr pro sport, prevenci a zdraví Boris Šťastný (AUTO).
Jeho projekt, který v úterý představil v Poslanecké sněmovně, se nejmenuje Dodnes chodím iba po schodoch, ale Zdraví je drahé, schody jsou zdarma. Aktualizovaný apel už nemá ambici zbořit hitparády, jen upevnit zdraví a kondici obyvatelstva. Záslužné, správné.
Podle Šťastného (AUTO) tu jde o „malé překonání lenosti, ale s velkým dopadem“, což potvrzují odborné studie.
Kampaň připomíná, že zdravější životní styl lze podpořit jednoduchou volbou: dát přednost schodům před výtahem. Motivační cedule s tímto vzkazem se objeví v budovách. Snad jen v případech, kdy „výťah opäť nechodí“, by mohly vyznít jako nebezpečně hraběcí rada. Samo sebou se rozumí, že motivační nápis patří jen ke klasickým, ne k pohyblivým schodům. Účastníci výzvy nesmějí švindlovat.
Ministr pro sport, prevenci a zdraví (AUTO) zároveň kampaní vstoupil na tenký politický led. A zdá se, že si to uvědomuje.
Kráčet vzhůru do schodů, navíc třeba s nějakým zavazadlem, je speciální disciplína chůze náročná na výdej energie. Ale stejně tak, nebo spíš ještě lépe, by mohl ministr propagovat chůzi jako takovou. Chůzi po rovině, po nakloněné rovině, ve městě, v přírodě, cestou na tramvaj, cestou do práce a z práce, chůzi jako součást životního stylu.
Pokud přichází chůze jako způsob dopravy v úvahu, bývá zdraví prospěšnější než… například jízda autem. U té se chodí akorát do garáží. Šťastného člověk jistě může každé ráno zaparkovat svůj vůz a pak v rámci kampaně křepce vyběhnout po schodišti - ale neexistují ještě zdravější postupy? Nenastane jednoho dne sportovně-preventivně-zdravotní kampaň Auto je drahé, chůze je zdarma? Nenastane.
Vzhledem k programu Motoristů sobě (oficiální zkratka AUTO) může už samo doporučení „choďte“ vyvolávat svatokrádežné myšlenky. Šťastný ale zabrzdil včas a nevzývá chůzi jako takovou, natož jako potenciálního konkurenta automobilu, protože ten do schodů nevyjede. Malé i velké překonávání lenosti má své meze!
Motoristé: „Naše strana hájí práva motoristů a prosazuje takovou dopravní politiku, která občany nesvazuje přehnanými regulacemi ani ideologickými experimenty.“ - „Automobil považujeme za symbol svobody a prosperity.“ - „Jsme na straně motoristů, na straně zdravého rozumu a ekonomického rozvoje České republiky.“
Nevelí náhodou zdravý rozum tohoto typu spíš to, že si přivoláme výtah, když už tam od toho je? Vždyť je to zdravě-rozumnější i pohodlnější. Stejně jako je pohodlnější nežinýrovat se a přijet na Hrad ohromným pick-upem, a ne přijít pěšky od nejbližší stanice MHD.
Ministr Šťastný skoro riskuje obvinění z pokusu o ideologickou převýchovu občanů zdravému rozumu navzdory, nejsmrtelnejšímu z hříchů motoristického desatera.
Rovnou na vyloučení by pak bylo, kdyby nabádal jezdit po Praze na kole - ačkoli i tenhle typ pravidelného pohybu prospívá zdraví. Cyklistice se program AUTO věnuje přesně jednou větou: „Odmítáme ideologické prosazování cyklodopravy a umělé omezování parkovacích míst ve městech.“
Zdraví je drahé. A nejen schody, ale jakákoli chůze, nejen chůze vzhůru po domě, je zdarma. Skoro. Kampaň je první krůček, ministerstvo svislé chůze by do toho mělo šlápnout víc.
