Hlavní obsah

Stát nefunguje a nikomu to nevadí, diskutují čtenáři o nelegálních billboardech

Foto: Seznam Zprávy

Facebooková skupina „Přidej se a strhni to“ nelegální poutače mapuje. Ilustrační fotografie.

SZ popsaly nehodu, při níž přišel motorkář po nárazu do načerno postaveného billboardu o nohu. Čtenáři diskutují, zda má stát na odstraňování nelegálních reklam dostatečné páky a zda stejné nebezpečí nepředstavují třeba stromy.

Článek

To, že nelegálně umístěné reklamní poutače kolem silnic zvyšují riziko a mohou přispět k vážným následkům dopravních nehod, je úřadům dobře známo už delší dobu. Po jedné takové přišel v srpnu o nohu mladý motorkář.

Krátce po nehodě poškozená reklamní tabule zmizela. Někdo kovovou konstrukci uřízl a odvezl. Otázkou zůstává, komu nepovolený reklamní poutač patřil.

Podle pražského právníka Adama Hromase, který už několik let proti nelegálním billboardům vystupuje, je základní problém v tom, že ačkoli silničáři reklamy průběžně odstraňují, celorepublikově se jedná pouze o vyšší desítky kusů ročně. S ohledem na celkové množství nepovolených reklam je to podle něj nedostatečné.

Někteří čtenáři, kteří se zapojili do diskuze pod článkem, jenž na problém upozornil, míní, že stát je v řešení problému s nelegální reklamou bezzubý. Další poukazují na to, že kolem silnic se hojně vyskytují i vzrostlé stromy či dopravní značky, které mohou představovat stejné nebezpečí jako billboardy.

„Zase a znovu, stále dokola: stát nefunguje. Nikomu to nevadí a nikdo s tím nic nedělá. Včera tady byl článek, že se přestupkové komisi nechtělo řešit člověka, který napadl policajta. Dneska je tu článek, že se přestupkové komisi nechce řešit nelegální billboardy,“ píše například Martin Pekárek.

Nejzajímavější příspěvky z diskuze zpracovala redakce Seznam Zpráv do Fóra čtenářů.

Pavel Boucký: Nic proti, ale označení autobusové zastávky nebo dopravní značka na snímku „po“ nejsou o nic méně nebezpečné než ten billboard. Viníkem je zde jednoznačně situace na silnici a řidič, který způsobil nehodu, ne nějaká hloupá cedule mimo silnici.

  • Petr Faitl (reaguje): Rozlišujte pojmy „viník dopravní nehody“ a „způsobení zranění (následky)“. Za nehodu může řidič auta, za způsobené zranění „navíc“ ta cedule. Jedna věc je nutné označení a jiná věc pak nelegální stavby, cokoliv v ochranném pásmu. Z podobného pohledu by podél cesty nesměly být ani dopravní značky a třeba ani svodidla.

Michael Rück: Jel jsem asi 100 km po dálnici v Polsku a první, co mě zaujalo, bylo pásmo podél silnice oddělené plotem bez jediného billboardu. Až za plotem ve vzdálenosti několik desítek metrů od krajnice byl občas nějaký velký reklamní panel. Mrzí mě, že na řešení těchto problémů u nás nefungují tvrdé zákony, které by to vyřešily. Jsme ostudou Evropy v mnoha těchto jinde dávno vyřešených problémech.

  • Vít Pospíšil (reaguje): Zákony na to máme, leč nevymáháme. A tady by to bylo zrovna tak snadné…

Karel Till: Nechci zlehčovat konkrétní případ, ale podívejte se na fotografii pořádně. Kdyby tam billboard zůstal a klučina to napálil o vteřinu dříve do cedule zastávky MHD, která je, si myslím, ještě blíže k cestě, jak by dopadlo vyšetřování? Tento objekt je stejně nebezpečný, ne-li více, jako zmíněná reklamka.

Jan Bátěk: Řešení nelegálních ploch na reklamu je snadné, ale nikdo z politiků to nechce řešit a ještě tomu pomáhají, viz nedávná debata ohledně poutačů v zastavěném území obcí. Úplně by stačilo udělat veřejný rejstřík legálně umístěných reklamních ploch s přesnou lokací. Plocha, co nebude v rejstříku, je automaticky nelegální, a pokud na ní někdo bude inzerovat, tak je to proti zákonu a dostane postih a nebude moci náklady na tuto reklamu uplatnit jako výdaj v účetnictví.

Dana Jelínková: Nehod je čím dál víc. Často i zbytečných. Stejný zlozvyk a ignorace jako s billboardy, které si dají lidi, kam se komu zlíbí, je na menších městech a vesnicích, kde si na okraj silnice, veřejné cesty dávají často zátarasy z velkých neoznačených kamenů. Nedocvakne nikomu, jak je ten šutr v cestě nebezpečný. Pro motoristy a cyklisty je to nastražená past. Silničáři a zástupci obcí a měst atd., co mají konkrétní komunikaci na starost, by si měli takových věcí více všímat. Když už ten zátaras někdo před domem musí mít a je prokazatelně na jeho soukromém pozemku, což většinou není, tak by bylo dobré ho aspoň natřít vápnem nebo vyměnit za vhodnější materiál. (redakčně kráceno)

Novotná Marie: Je velmi lehké zjistit, komu billboard patří nebo patřil a neodklidil. Autocentrum V-Group muselo platit za reklamu, takže má doklady, komu platilo. Pokud nemá, tak si ji tam dalo samo.

Fórum čtenářů

Redakce Seznam Zpráv vybírá nejzajímavější příspěvky z diskuze čtenářů (některé mohou být redakčně kráceny). Zajímají nás vaše názory na aktuální témata a vážíme si diskutérů, kteří debatují slušně, k věci a dodržují kodex diskuzí SZ.

Své postřehy k tématu můžete redakci Seznam Zpráv také psát na e-mail forumctenaru@sz.cz.

Martin Kněžek: Argumentovat hypotetickou srážkou se zastávkou je mimo. Zastávka MHD je schválená veřejná stavba s jasným smyslem. Nelegální billboard je černá stavba bez povolení, která ohrožuje životy bez jakéhokoliv veřejného užitku. Kdyby tam ten černý billboard nestál, nehoda by nedopadla takhle fatálně. To je celý rozdíl.

Zdenek Ebner: Pokud poutač neměl příslušná povolení, neměl tam být, a jeho majitel, spolu s lidmi majícími za stát toto v gesci, měli být potrestáni. Nicméně samotný poutač či stromy podél silnic nejsou strůjci dopravních nehod, jen někdy bohužel zhorší následky. Takže za mě by bylo účinnější tvrději postihovat viníky nehod, zejména agresivní jízdou, vyrábějící doslova řetězové přestupky. Ty stromy kolem silnic za šílence za volantem či řídítky opravdu nemohou.

Tomáš Burian: Další příklad toho, že v ČR nejsou schopni nechat odstranit černé stavby. A pokuta 30 tisíc, tak to je komedie. Mají za to padat milionové pokuty.

Lukáš Veselý: Možná mám blbý dotaz, ale ta nová značka kousek za místem toho billboardu žádné riziko nepředstavuje? Já tedy nevím, ale tím, že odstraním billboard a dám tam místo toho nějakou dopravní značku, tak jsem tím ohledně bezpečnosti vyřešil co?

Stanislav Chytra: A přitom by stačilo začít pokutovat inzerenty. To by si pak každý z nich ověřil, kde inzeruje.

Jan Jaroš: Souvislost zranění s poutačem je jen okrajová. Mně vadí, že úřad bude někoho vyzývat k odstranění. Ihned uříznout a na nic se neptat. To je stejné jako se stromy u silnic. Asi řidič nezvládl řízení. To se může stát. Ale zrovna tak by mohl narazit do domu, větrolamu nebo čehokoliv jiného, co tam být smí.

Petr Burys: Jedna cedule je nebezpečná, a co ty stromy, které se vysazují kolem silnic v takové hustotě, že se jim v případě nebezpečí prostě nedá vyhnout. Normálně by to šlo strhnout do pole, kde nic nehrozí, ale to ne, tam někdo nechá pěkně nahusto za nemalé peníze vysázet stromy, takže i ten, co se snaží zabránit nehodě, to má jisté. Nechápu, koho toto v dnešní době vůbec napadlo.

Stanislav Prusa: Pořád nechápu, proč odstranění něčeho, v tomto případě billboardu, je takový problém. Smutné je, že se o to musel nakonec zasadit motorkář, bohužel za takovou cenu.

Doporučované