Kde všude zmizí dotace a kdo škrty pocítí nejvíc

Pokud vláda a Parlament schválí aktuální návrh rozpočtu, zruší také slevy na vlak a autobusy, zároveň sníží počet nepedagogických míst ve školství o 29,9 tisíce.

„Konec dotačnímu byznysu,“ ohlásil v květnu premiér Petr Fiala. Ministr financí Zbyněk Stanjura zároveň slíbil, že v rozpočtu na rok 2024 ušetří na dotacích 45 miliard korun. Jak svědčí návrh rozpočtu, ministr tento plán v zásadě splnil, jenom se od květnového návrhu liší v jednotlivých položkách.

Především se potvrdila obava, že není možné vzít peníze zemědělcům, protože takřka všechny dotace nejdou z národního, ale evropského rozpočtu. Stát proto na zemědělském resortu ušetří jen tři miliardy místo ohlášených deseti, přitom jde vesměs o peníze do lesního a vodního hospodářství.

Naopak se má realizovat plán, podle kterého největší úsporu zajistí škrty v dotacích na podporu solárních elektráren a další obnovitelných zdrojů energie. Letos stát na odvodech zaplatil 22 miliard, napřesrok jeho příspěvek poklesne na 8,5 miliardy. Přitom v letošním roce má stát provozovatelům „zelených“ elektráren mimořádně vyplatit dalších 15 miliard, které by jinak v cenách elektřiny odváděly domácnosti a firmy.

I tato státní výpomoc však končí. Znamená to, že domácnosti a firmy sice letos na obnovitelné zdroje nezaplatí ani korunu, napřesrok odvedou na obnovitelné zdroje skoro 28 miliard. Z pohledu jedné domácnosti může jít až o tři tisíce korun.

„Celková výše nákladů na podporu obnovitelných zdrojů by měla v roce 2024 dosáhnout 36 miliard korun,“ vysvětluje nutnost této změny návrh rozpočtu. Proto „v roce 2024 již není možné s ohledem na nutnou konsolidaci veřejných rozpočtů pokračovat v úhradě celé této podpory plně ze státního rozpočtu“, upřesňují autoři dokumentu.

Zachránit rodinné a firemní rozpočty by mohla jenom rychlá změna zákona, která by ještě před koncem roku odvody na zelenou energii snížila.

Zadání splnil také ministr dopravy Martin Kupka. Z dopravní části rozpočtu zmizely náklady na slevy jízdného, kterými stát přispíval dopravcům na jízdenky pro starší a mladou generaci. O dvě ze šesti miliard přijdou kraje z částky, kterou jim stát ročně posílá na opravy silnic II. a III. třídy.

Neúspěch úsporného plánu v zemědělství vyrovnává podle návrhu rozpočtu vzdělávací sektor. „V souvislosti s realizací úsporných opatření vyplývajících z konsolidačního balíčku“ odešle vláda o devět miliard korun méně do regionálních škol. Nečekaně velkou úsporu umožní „snížení počtu míst nepedagogických pracovníků v regionálním školství územních celků (především těch pozic, kteří zajišťují školní stravování) o 29 928 míst“, vysvětlují autoři rozpočtu.

Mluvčí ministerstva financí Petra Vodstrčilová uvedla, že návrh v tuto chvíli nebude komentovat. „Důvodem jsou stále probíhající politická jednání o detailech.“