Článek
„Tento most není v havarijním stavu, je na pátém ze sedmi stupňů a mohl by dál sloužit. Nevyhovuje ale svou šířkou,” vysvětluje Jan Rýdl z Ředitelství silnic a dálnic, proč se most přestal využívat.
ŘSD má ve své správě na 5000 mostů, ten na silnici I/26 nabízí mimořádnou příležitost. „Je to příležitost si vyzkoušet, jak je na tom s nosností a technickou kondicí,” uvádí Rýdl.
Zátěžový test je celkově delší než čtyři hodiny, v 11 hodin odstartovala jeho závěrečná fáze.
