Hlavní obsah

Soud: Air France a Airbus mohou za největší leteckou tragédii v historii Francie

Foto: Jan Mihaliček, Seznam Zprávy

Ilustrační snímek.

Firmy Air France a Airbus jsou podle soudu plně zodpovědné za havárii letadla na lince z Ria de Janeiro do Paříže v roce 2009, při níž zahynulo 228 lidí. Předpokládá se, že se firmy proti rozsudku odvolají.

Článek

Odvolací soud v Paříži ve čtvrtek shledal aerolinky Air France a výrobce letadel Airbus vinnými z neúmyslného zabití v souvislosti s havárií letadla na lince z Ria de Janeiro do Paříže v roce 2009. Obě firmy jsou podle něj plně zodpovědné za nejtragičtější leteckou nehodu v historii Francie, při níž zahynulo 228 lidí, informují tiskové agentury.

Soud nařídil každé ze společností v souladu s požadavkem právních zástupců zaplatit maximální pokutu za zabití z nedbalosti, která činí 225 000 eur (přibližně 5,5 milionu Kč). Tato finanční penalizace, která představuje pouze zlomek příjmů obou společností, je podle agentury Reuters vnímána jako symbolický trest. Rodiny obětí však uvedly, že odsouzení by znamenalo uznání jejich tíživé situace.

Verdikt je nejnovějším milníkem v dlouhodobém právním sporu, do kterého jsou zapojeny dvě z nejznámějších francouzských společností a příbuzní obětí, které pocházely zejména z Francie, Brazílie a Německa. Při předchozím líčení v roce 2023 soud obě společnosti viny zprostil. Airbus i Air France vinu opakovaně odmítly.

Francouzští právní experti podle Reuters předpokládají, že se firmy proti rozsudku odvolají k nejvyššímu soudu. To by mohlo celý proces prodloužit o další roky.

Stroj Airbus A330 let AF447 z Ria de Janeiro do Paříže se zřítil do Atlantského oceánu za noční bouře 1. června 2009. Na jeho palubě zemřeli cestující a členové posádky z více než 30 zemí. Trosky stroje se našly až o téměř dva roky později v hloubce 3900 metrů.

Vyšetřovací zpráva z roku 2012 uvedla, že k nehodě přispěly nedostatky ve vybavení letounu a nevhodné reakce vystresovaných pilotů. Série odborných analýz mimo jiné ukázala, že piloty zmátla námraza na rychlostních sondách. Stroj havaroval za méně než pět minut. Prokuratura v procesu obvinila ze selhání jak výrobce letadla, tak leteckou společnost. Firmy podle obžaloby například nedostatečně řešily dřívější incidenty, prokuratura hovořila také o nekvalitním výcviku posádky.

Doporučované