Článek
Vykolejení tří vagonů vlaku, které v neděli na jihu Španělska narazily do protijedoucí soupravy jedoucí z Madridu, mohl způsobit prasklý svár na kolejích. Píší o tom španělská média, podle nichž jde zatím o jednu z hypotéz vyšetřovatelů.
Po nedělní tragédii, která si vyžádala 45 obětí a několik desítek zraněných, se ve Španělsku v úterý večer stala další železniční nehoda, při níž zemřel mladý strojvůdce. Odbory španělských strojvedoucích ve středu pohrozily stávkou, zatím bez konkrétního data, a požadují zajistit bezpečnost na železnici.
Španělský ministr dopravy Óscar Puente potvrdil, že vyšetřovatelé nedělní srážky vlaků v provincii Córdoba na jihu země našli neobvyklé škrábance na podvozcích prvních pěti vagonů vlaku, jehož poslední tři vagony vykolejily. Podle Puenteho mohou být shodné s poškozením na dvou nebo třech vlacích, které projely místem před nehodou.
Už od pondělí se vyšetřovatelé nehody zaměřují i na kus chybějící koleje a zatím není jasné, zda byl příčinou, nebo důsledkem vykolejení tří vagonů. Škrábance na podvozku by mohly znamenat, že praskl svár koleje, která se pak uvolnila a způsobila vykolejení.
Počet obětí srážky vzrostl na 43 poté, co záchranáři ve středu odpoledne v troskách nalezli další tělo. Informovala o tom agentura AFP s odvoláním na andaluské úřady. Forenznímu týmu se podle AFP podařilo pomocí testů DNA identifikovat 41 těl. Počet obětí katastrofy je zatím předběžný. Záchranáři s nasazením těžké techniky pokračují v úsilí vyprostit z trosek další osoby. Nejméně dvě těla jsou stále nezvěstná.
Národní pietní akt obětem vlakové katastrofy se bude konat 31. ledna ve městě Huelva v Andalusii. Zúčastní se ho španělský premiér Pedro Sánchez a předseda andaluské vlády Juan Manuel Moreno.
Nehoda, která je nejtragičtějším železničním neštěstím v zemi od roku 2013, se stala v neděli večer kolem 19:40 u obce Adamuz v provincii Córdoba v jihošpanělské Andalusii. Tři poslední vagony vlaku soukromé společnosti Iryo jedoucí z Málagy do Madridu vykolejily a narazily v protisměru do vlaku Renfe, který jel z Madridu do města Huelva. Při srážce i dva první vagony vlaku Renfe vykolejily. V obou soupravách bylo dohromady asi 500 lidí.
Provoz v místě nehody bude podle ministra dopravy Óscara Puenteho přerušen zřejmě do začátku února. Společnost Renfe ale v úterý obnovila vysokorychlostní spoje mezi Madridem a Andalusií, pouze v úseku neštěstí zavedla náhradní autobusovou dopravu.
Příčiny nehody stále nejsou jasné a vyšetřovatelé zatím pracují s více verzemi. Šéf Renfe Álvaro Fernández Heredia vyloučil, že by důvodem byla nadměrná rychlost, oba vlaky podle něj jely rychlostí asi 200 kilometrů za hodinu. Ministr dopravy Puente řekl, že je potřeba zjistit, zda chybějící část koleje byla příčinou, či důsledkem srážky.
Při úterní nehodě zemřel mladý strojvůdce
V úterý kolem 21 hodin u Barcelony příměstský vlak narazil do části zdi z dálnice AP-7, která se zřítila na trať. Při nehodě zemřel 27letý strojvůdce ze Sevilly a čtyři desítky lidí utrpěly zranění. Vyšetřování příčin této nehody také pokračuje, ale katalánská vláda ve středu uvedla, že mnohé zatím nasvědčuje tomu, že část zdi se na koleje zřítila kvůli sesuvu půdy, podmáčené deštěm, který tento týden sužuje severovýchod země.
Kvůli nehodě u Barcelony byl ve středu zastaven provoz příměstských vlaků do tohoto druhého největšího španělského města, v němž žije asi 1,7 milionu obyvatel. Přerušení železniční příměstské dopravy, kterou denně využije asi 400 tisíc lidí, způsobilo chaos, ač byla zavedena náhradní autobusová doprava. O obnovení příměstských vlaků má být rozhodnuto později odpoledne na zasedání katalánské vlády, napsal místní deník El Periódico.
Aktualizace: Doplnili jsme informaci o 45. oběti a dalších podrobnosti ohledně nedělní srážky.
