Článek
Turbovrtulový letoun Zlin Z-137 Agro Turbo, který pod křídly nese střely R-73, se stal na Ukrajině jedním z nejnovějších členů stále se rozšiřující rodiny improvizovaných protidronových opatření.
O úpravě stroje informovala ukrajinská média nebo americký The War Zone.
Záběry, které se objevily na sociální síti X a sdílel je například investigativní účet OSINTtechnical, spravovaný analytikem amerického think-tanku Centrum námořní analýzy (CNA), ukazují kdysi zemědělský stroj letící nízko nad kukuřičným polem. Tentokrát ale neslouží k rozprašování hnojiv. Kdy a kde byly záběry pořízeny, zatím není známo.
Z videa je patrné, že letoun využívá standardní odpalovací zařízení APU-73, známé ze stíhacích letounů. Není ovšem jasné, zda má pilot k dispozici přilbový zaměřovač, který by umožnil plné využití manévrovacích schopností střel R-73.
I bez něj je možné střely odpalovat, byť v omezeném zorném poli – letoun by musel manévrovat tak, aby měl cíl přímo před sebou.
Zlin Z-137
Československá verze Z-137 byla konečným vývojem Zlina Z-37 Čmelák, který byl poháněn hvězdicovým pístovým motorem Ivčenko sovětské výroby a poprvé vzlétl v roce 1963.
Následný Z-137 využíval turbovrtulový motor Walter M-601B, nabízející lepší výkon. Sloužil hlavně jako práškovací letadlo, do poloviny 80. let bylo postaveno více než 700 letounů všech variant.
Ukrajinská armáda je proslulá schopností integrovat moderní technologie i do starší výzbroje. Od začátku ruské invaze pravidelně přichází s překvapivými technickými řešeními.
Piloti starších sovětských stíhaček například běžně používají v kokpitech tablety, které umožňují rychlé propojení se střelami západní provenience. Obrazovky přitom slouží nejen ke zbraňovým systémům, ale zobrazují i letové údaje či navigační mapy.
Spojení Z-137 a střely R-73 může představovat další nástroj proti ruským kamikadze dronům dlouhého doletu. Bez pokročilých senzorů bude letoun pravděpodobně operovat především za denního světla, nicméně možnost použití brýlí pro noční vidění zůstává otevřená.
Zda se upravený Agro Turbo již účastní bojových misí, není potvrzeno. Je možné, že zatím prochází testy. Nelze s jistotou říct ani to, zda se jeho úprava rozšíří do většího měřítka.
Faktem ale zůstává, že Ukrajina neustále hledá nové cesty, jak efektivně využít stávající techniku v boji proti technologicky i početně silnějšímu nepříteli.
Kyjev v obraně proti ruským bezpilotním strojům využívá jak ultralehká letadla A-22, na jejichž palubě sedí kromě pilota i střelec, který se snaží dron zničit pomocí ruční zbraně, tak i vrtulový cvičný letoun Jak-52.
Letadlo A-22, na jehož palubě sedí kromě pilota i střelec, který se snaží dron zničit pomocí ruční zbraně.Video: telegram/Bochkala_war
Ruský „stíhač dronů“
Stejný letoun využívá i Moskva. Jak-52B2 dokáže na každém křídle nést až 90 kilogramů užitečného zatížení, což umožňuje nasazení různých druhů vybavení. K tomu patří i palubní počítač pro řízení palby, který generuje informace o zaměření, a navigační systém zajišťující provoz v noci a za špatného počasí.
Stroj se má zaměřit především na ničení útočných dronů s dlouhým doletem, jako je AN-196 Liutyi, ale také proti vrtulovým kamikadze letounům upraveným pro bezpilotní provoz. Některé zprávy tvrdí, že modifikace vycházejí z předchozích zkušeností s lehkým útočným letounem Jak-52B, vyvinutým v období Sovětského svazu pro válku v Afghánistánu.
Jak-52B byl původně navržen pro protipovstalecké operace a poprvé byl testován v roce 1982 s 23mm kanonem a 57mm neřízenými raketami. Nikdy však neprošel masovou výrobou.
Jeho velkou výhodou je snadná dostupnost v aeroklubech a civilních organizacích, což může usnadnit nasazení v bojových podmínkách.
Rusko testuje k ničení dronů letadlo Jak-52B2, které je vybaveno senzorovou věží, jež umožňuje detekci jednosměrných útočných dronů na velké vzdálenosti, a pod křídlem má umístěnou brokovnici pro jejich likvidaci.Video: telegram/milinfolive
