Článek
Automobilka Škoda Auto v prvním pololetí zvýšila provozní zisk zhruba o šest procent na 1,366 miliardy eur (přes 33 miliard korun). Ve své výsledkové zprávě to v pátek oznámil mateřský koncern Volkswagen. Tržby v pololetí meziročně vzrostly také asi o šest procent a mírně překročily 16 miliard eur.
Volkswagen ve zprávě poukázal na příznivý vývoj prodeje elektrických modelů Elroq a Enyaq. Dodal, že se také zvýšila poptávka po modelech Kodiaq a Superb.
Nárůst provozního zisku a tržeb Škody Auto kontrastuje s vývojem v celém koncernu Volkswagen. Tomu se v prvním pololetí propadl zisk po zdanění o 30,7 procenta na 3,1 miliardy eur (zhruba 75 miliard Kč). Provozní zisk koncernu v pololetí klesl téměř o 12 procent na 5,9 miliardy eur.
Tržby koncernu Volkswagen v pololetí klesly o 0,2 procenta na 158,1 miliardy eur. Podnik dnes uvedl, že v celém letošním roce počítá s poklesem tržeb až o tři procenta. V předchozím výhledu přitom očekával až tříprocentní růst.
Volkswagen nyní chystá rozsáhlou restrukturalizaci aktivit zahrnující drastické omezení výroby. Podle nedávné zprávy agentury Reuters by v koncernu mohlo v příštích letech zaniknout až 140 000 pracovních míst. Škoda Auto nicméně tento měsíc uvedla, že restrukturalizační plán koncernu nemá přímý dopad na její aktivity.
Volkswagen investorům popsal, které faktory mu přináší dodatečné ztráty. Už jen kombinace cenové války na trhu s auty v Číně a celní politika Donalda Trumpa ho za první pololetí připravila v přepočtu o skoro 22 miliard korun.
Koncern taky vydal přes 10 miliard korun na restrukturalizaci – ukončil například výrobu modelu VW ID.4 ve své americké továrně a změnami prošlo i Porsche a divize nákladních aut Traton. Automobilka zároveň ukončila vývoj autonomního řízení, na kterém spolupracovala s firmou Bosch. Také ukončení tohoto projektu představovalo náklady v řádu miliard korun.
Hospodářské výsledky VW ale přinesly i pozitivní zprávy. Za první pololetí vzrostl počet objednávek na evropském trhu. Koncern na něj postupně uvádí čtveřici příbuzných elektroaut, mezi kterými jsou i Škoda Epiq a Volkswagen ID. Polo. Na tato auta má dohromady už přes 70 tisíc objednávek. A lepší se i ziskovost některých značek.
Na předním místě zůstává právě mladoboleslavská Škoda – na každém vozu průměrně vydělávala 8,5 procenta. Marže vzrostly třeba i výrobci sportovních aut Porsche a zlepšila se i hospodářský výkon Audi. Vlajková značka VW, která do velké míry vyrábí v německých továrnách, ale dál zaostává za svými cíli a její marže se drží na úrovni 2,4 procent.
Škoda Auto zvýšila v pololetí výrobu o 6,4 procenta
Kromě zisků a tržeb zvýšila česká automobilka také výrobu, a to o 6,4 procenta na 609 300 vozů. Dodávky zákazníkům stouply o 9,1 procenta na 555 700 aut. Z toho 468 300 vozů Škoda prodala v Evropě, což znamená druhé místo na trhu.
„Zvýšili jsme tržní podíl v Evropě, pokračovali jsme v globálním rozvoji a v náročném prostředí jsme dále zlepšili hospodářské výsledky. Tento úspěch je založen na tom, že nasloucháme našim zákazníkům, nabízíme správné produkty ve správný čas a neustále zvyšujeme efektivitu podnikání prostřednictvím úsporného programu Next Level Efficiency+,“ uvedl předseda představenstva Klaus Zellmer. Investice vzrostly o 5,4 procenta na 825 milionů eur.
Dodávky v Německu dosáhly historického maxima 120 400 vozů, což představuje meziroční nárůst téměř o pětinu. V Česku firma zvýšila prodej o 6,9 procenta na 48 900 aut. Ve Velké Británii zvýšila odbyt o 6,6 procenta na 46 600 vozů a v Indii, kde rovněž vyrábí, rostla o 7,4 procenta na 35 700 vozidel. Dvojciferný růst zaznamenala v Polsku, Itálii nebo Rakousku.
Nejprodávanějším modelem značky zůstává Octavia s 96 500 dodanými vozy následovaná modely Kodiaq (74 600), Kamiq (65 400) a Fabia (61 900). Celosvětové dodávky elektromobilu Elroq dosáhly 59 900 kusů a učinily z něj pátý nejprodávanější vůz značky, který o 10 000 prodaných vozů předstihl sesterský Karoq se spalovacími agregáty. Další elektromobil Enyaq oslovil globálně 48 300 zákazníků. Díky tomu je značka Škoda čtvrtou nejprodávanější značkou elektromobilů v Evropě. Celosvětově zvýšila prodej elektromobilů o 48 procent na 108 200 vozidel. Dodávky plug-in hybridů se zvýšily o 11,8 procenta na 24 100 vozů.
Škoda Auto nyní nabízí 14 modelů. Provozuje tři výrobní závody v České republice, má výrobní kapacity ve Španělsku, na Slovensku, v Kazachstánu a v Indii, většinou prostřednictvím koncernových partnerství, dále ve Vietnamu a na Ukrajině ve spolupráci s lokálním partnerem. Zaměstnává celosvětově přibližně 40 000 pracovníků a je aktivní na téměř 100 trzích.
