Článek
Většina krajských měst má minimálně polovinu vozů městské hromadné dopravy klimatizovanou. Nejméně klimatizované vozy napříč městy jsou tramvaje. Jejich obměna je pomalejší než u autobusů a trolejbusů kvůli vyšší ceně a delší životnosti.
Nejhůře vyšla Olomouc. Dopravní podnik má pouze 18 klimatizovaných tramvají a 10 autobusů z celkových 148 aktivních vozů. „Naše starší vozy převážně opravujeme. V době nákupu novějších vozidel nebyla klimatizace standardní výbavou. Nejnovější vozy samozřejmě klimatizace mají standardně,“ uvedla mluvčí dopravního podniku Olomouc Anna Sýkorová. Příští rok zároveň doplní flotilu o osm nových klimatizovaných tramvají.
Druhý nejnižší podíl klimatizovaných vozů má Liberec. Má zhruba 60 procent klimatizovaných autobusů, ale žádnou klimatizovanou tramvaj. Důvodem je podle dopravního podniku stáří tramvají, které ve své době standardně klimatizace neměly. Během léta jsou na určitých částech tramvajové trati výluky, na kterých dopravu zajišťují převážně klimatizované náhradní autobusy.
Nejlépe dopadly Karlovy Vary, kde všech 46 autobusů, které dopravní podnik provozuje, je plně klimatizovaných. Vysoký podíl klimatizovaných vozů má následně Zlín, který má zhruba 87 procent klimatizovaných vozů z celkových 76 vozů. Dvě největší města, Brno a Praha, jsou v podílu klimatizovaných vozů těsně za sebou. I v jejich případě zůstávají nejslabším místem tramvaje. V Praze mohou cestující poznat klimatizované tramvaje podle žluté čelní masky, u autobusů a trolejbusů také podle piktogramu klimatizace u dveří.
Extrémní vedra v Česku a Evropě
Česko zachvátila extrémní vedra v červnu 2026. Na pozoru před vysokými teplotami by se měli mít zejména senioři, děti a nemocní lidé.
Podívejte se na mapu kvality vody v ČR a zjistěte, na co máte nárok v práci, co dělá vedro s tělem, na co si dát pozor při koupání a jak nezatěžovat srdce. Nezapomínejte ani na to, jak se starat o domácí mazlíčky.
Analýzy: Oteplování v Česku • Vliv El Niña
Ostravský dopravní podnik má k dispozici 278 klimatizovaných vozidel z celkových 569. Podle mluvčí dopravního podniku Terezy Šnoblové je komfort cestujících v letních měsících prioritou. „Díky efektivnímu plánování, téměř 60 procent kilometrů v naší síti odjezdily klimatizované vozy. Klimatizaci tak má v průměru každý druhý vůz,“ uvedla.
Napříč krajskými městy by se měl podíl klimatizovaných vozů v dalších letech postupně zvyšovat. Dopravní podniky dále uvádějí, že nově zakoupená vozidla už mají klimatizaci pro cestující jako standardní výbavu.
