Uzavřená silnice rozděluje Klánovice. Lidé závoru objíždějí i přes trávník

Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.

V městské části Praha-Klánovice místní obyvatele popudilo uzavření hlavní ulice Slavětínská, která vede napříč celými Klánovicemi a propojuje je se Šestajovicemi. Řidiči by měli využívat objízdnou trasu, což ale často nerespektují. Argumentují především nadbytečným časem, který stráví na cestě.

Přibližně šest set metrů dlouhý úsek Slavětínské má být pro řidiče neprůjezdný do prosince kvůli rekonstrukci dešťové kanalizace. Výjimku mají vozidla stavby, integrovaný záchranný systém a obyvatelé Klánovic, kteří přímo na ulici bydlí.

Začátek stavby vyvolal mezi místními silné reakce. „Pečuju doma o manžela, který je ležák a průjezdná cesta mezi Šestajovicemi a Klánovicemi je pro mě nezbytná,“ říká Kristýna Kirová s tím, že se v sousední obci stará o nemocného otce s Alzheimerovou chorobou.

Rychlý průjezd mezi dvěma místy je pro ni nezbytný. „Jezdím dva kilometry, čtyři minuty autem, ta objížďka by byla 25 minut. To je pro mě nemyslitelné,“ popisuje. Proto si Kristýna požádala o výjimku pro průjezd stavbou. S žádostí u starosty Klánovic Karla Louckého (ODS) neuspěla. Povolenku jí vyřídil až starosta nedalekého Újezdu, který se o jejím případu dozvěděl.

„Já povolenky vydávat nemůžu, s žádostí jsem se obrátil na správní orgán,“ říká k tomu starosta Klánovic Loucký s tím, že jeho vedoucí byl na dovolené a odpověď tedy nedostal.

„Když nám přijde žádost o povolenku, předáme ji projektantovi, který sesbírá potřebné materiály od dalších úřadů a vše pošle na Silniční správní úřad pro Prahu 21,“ vysvětluje Loucký proces udělování povolení.

Podle Kirové není její případ ojedinělý. „Píšou mi i další lidé, třeba z hospicu. Nevědí, jestli se dostanou za lidmi, kteří tady doma umírají. A nevědí, protože nemají tu povolenku. Je tady spoustu lidí, kteří jsou nemocní,“ dodává.

„Musí to být skutečně výjimečný případ, ne, že si někdo chce zajet na nehty,“ dodává k tomu starosta Klánovic.

Řidiči si často se zákazem vjezdu do ulice hlavu nelámou. Některá auta dokonce objíždí závoru po chodníku nebo po trávníku. Jeden řidič dokonce přejel přímo přes závoru, jak redakce Seznam Zpráv zjistila ze soukromé facebookové skupiny pro obyvatele Klánovic. Stávají se i situace, kdy hlídači některá auta nechají projet.

„Raději je pustíme, než se tady s nimi prát. Pro nás je to nevděčná práce. Všichni něco vymysleli, nezařídili to a my se tady z toho máme zbláznit,“ říká Petr Pochman, manažer z bezpečnostní firmy M&M.

Pracovníci firmy, která zaměstnává i lidi z chráněných dílen, totiž popisují, že často dochází k vypjatým situacím. „Nechtěl jsem pána pustit, začal se rozčilovat a napadnul mě, chytil mě pod krkem,“ vypráví hlídač u závory.

Vypjatou situaci si uvědomuje i starosta Loucký. Pochopení pro řidiče porušující předpisy ale nemá. „I přesto, že tam je několik dopravních značek, tam stále ta auta jezdí. Jestliže řidič, který má platný řidičský průkaz, říká, že mu nestačí dopravní značka na to, aby byl informován, tak já na to nemám co odpovědět,“ říká starosta Loucký.

Případná opatření podle něj může udělat maximálně policie.

Práce zatím viditelně probíhají jen na jedné straně silnice. Velká část obyvatel proto kritizuje uzavření obou pruhů. „Oba jízdní pruhy jsou uzavřeny ze dvou zásadních důvodů. Kvůli bezpečnosti a rychlosti výstavby,“ vysvětluje Radim Mana, mluvčí Metrostavu, který rekonstrukci realizuje.

Kvůli uzavírce stoupla nervozita i u místních podnikatelů, kteří mají strach ze ztráty zákazníků, a už nyní mluví o potížích například se zásobováním. „Bojím se, aby mi sem mohly dojít klientky. Většina z nich není z Klánovic a musejí dojíždět,“ říká kadeřnice, která pracuje na Slavětínské ulici.

„Když nám má přijít dovoz, nevíme jak dodávku nasměrovat jinak než hlavní ulicí,“ popisují zase jak vypadá zásobování brigádnice z nedalekého bistra.

Plošnou podporu podnikatelů zatím městská část nechystá. Registruje ale už žádosti například o snížení nájmu v obecním prostoru. „Bude se to posuzovat individuálně. Nemůžu dát obecnou odpověď. Když nám někdo řekne o překážkách, tak budeme chtít, aby je nějakým způsobem doložil,“ vysvětluje starosta Loucký. Dodává také, že posuzování je kompetence rady městské části a finální rozhodnutí bude na něm.

Kritika obyvatel míří také na nedostatečnou komunikaci ze strany úřadů. „O opravě jsem se dozvěděla pozdě,“ říká na dětském hřišti blízko klánovické školy Alena B.

„O tom, že se tahle stavba bude dělat, jsme informovali v Klánovickém zpravodaji od dubna. Našim problémem bylo, že jsme řadu informací neměli. Když jsme věděli něco konkrétního, tak jsme to okamžitě pouštěli ven,“ komentuje starosta Loucký.

Alena B. poukazuje i na to, že objízdná trasa teď vede okolo školy. Na Slavětínské ulici denně za běžného provozu projelo přibližně jedenáct tisíc aut. „Bojím se taky, jak to bude vypadat, až začne školní rok, protože objížďka vede přes ulici, kde je mateřská a základní škola. Bez kočárku tou ulicí teď nechodím,“ říká.

Podle starosty není objížďková trasa kolem školy problém. „Pokud budou děti chodit po chodnících, přecházet ulice na přechodech a budou se chovat, jak se chovat mají, tak jim žádná zvláštní nebezpečí nehrozí. Plánovat opatření na to, že vám dítě vběhne do ulice, by se dalo v každé obci bez ohledu na objížďky,“ uzavírá Loucký.