Článek
Pět odborových organizací, které působí na pražském letišti a v ČSA Handling, vyhlásilo stávkovou pohotovost kvůli výběru Radomíra Lašáka na pozici předsedy představenstva Letiště Praha. Potrvá ode dneška do odvolání, případně do přechodu na jinou formu protestu. Svůj krok odůvodnili i obavou o budoucí směřování a rozvoj letiště a rovněž o stabilitu zaměstnanosti na letišti. Samotný provoz letiště stávková pohotovost neovlivnila.
„Já za letiště mohu říct, že ta situace nemá žádný dopad na provoz. Letiště funguje ve standardním režimu, cestující se nemusí nijak obávat,“ řekla redakci Seznam Zprávy mluvčí letiště Denisa Hejtmánková.
Co je stávková pohotovost?
Stávková pohotovost je formální varovný signál odborových organizací, kterým zaměstnanci upozorňují zaměstnavatele, vládu nebo veřejnost na to, že jsou připraveni vyhlásit ostrou stávku, pokud nebudou splněny jejich požadavky.
Jde o nátlakový a komunikační prostředek, který probíhá podle následujících specifik:
Během stávkové pohotovosti se ještě nestávkuje. Je to období, kdy probíhají nezbytné přípravy na možnou stávku (např. organizace zaměstnanců, informační kampaň), ale běžný provoz podniku nebo instituce funguje zcela normálně.
Zároveň jde o signál, že odbory mají zájem o další jednání. Stávková pohotovost má přimět protistranu k ústupkům nebo zahájení skutečného sociálního dialogu bez nutnosti přistoupit k samotnému zastavení práce.
V českém právním řádu (např. zákon o kolektivním vyjednávání) není stávková pohotovost přesně legislativně definována. Jde spíše o vnitřní odborářský akt, který dává zaměstnavateli jasně najevo, že situace je vážná.
