Článek
Poté, co Motoristům kvůli různým aférám spadly preference pod pět procent, se strana od konce srpna „zvedá“. Lídři trávili poslední měsíce v rámci předvolební kampaně v terénu, kde možným voličům představovali svůj program. A i když nic není zaručené, poslední průzkumy naznačují, že by se Motoristé mohli nakonec do Sněmovny dostat.
Necelé dva týdny do voleb se strana Petra Macinky, vyhlížejíc cílovou rovinku, rozhodla vstoupit do finální etapy předvolebního klání. Ačkoliv je jejich hlavním symbolem auto, vybrali si Motoristé pro úterní zahájení závěrečné fáze kampaně Fantovu budovu Hlavního nádraží v Praze. Akce začala novým klipem Motoristů, ve kterém jednotliví lídři hrají zaměstnance autosalonu.
Poněkud tradičně pak předseda strany Petr Macinka nastoupil na pódium za zvuku písně Thunderstruck od AC/DC, která už působí spíše jako neoficiální hymna Motoristů. „Za pouhých pár dnů to přijde. Sbohem Fialo, sbohem Pekarová, sbohem Rakušane,“ řekl Macinka s tím, že skončí „čtyři roky slabosti a zbabělosti“. Dav, který tvořili převážně muži, mu následně bouřlivě zatleskal.
„Volte Motoristy, nikdo se to nedozví“
Macinka následně mluvil o tom, že jeho strana nabízí odvážný program a zkušený tým, který ho dokáže prosadit. „Pamatujete, čím jsme všichni museli projít?“ rekapituloval předseda poslední měsíce, během kterých se Motoristé – mnohdy kvůli europoslanci Filipu Turkovi – potýkali s různými problémy.
Macinka z toho nicméně do jisté míry obvinil média a politické oponenty, kteří se prý bojí nových tváří. A to i přesto, že v létě na krizovém sněmu hovořil o tom, že by jeho straníci měli přestat používat podobné výmluvy.
„Chtěli vám vzít váš hlas, vaši naději, vaše sny i vaši vlastní zemi. Ale to se jim nepodaří, protože český národ se nezlomí a my za deset dní uspějeme,“ hřímal. Pod pódiem mezitím někteří příznivci drželi letáčky s hesly jako „stát, který nešikanuje“.
Volební štáb Seznam Zpráv
Moderátoři Jindřich Šídlo, Marie Bastlová, Martin Jonáš a Kateřina Šafaříková.
Seznam Zprávy vás zvou do svého volebního štábu. V sobotu 4. října od 13:30 v Radlické kulturní sportovně na pražském Smíchově můžete spolu s námi sledovat, jak dopadnou volby do Poslanecké sněmovny.
Předvolební kampaň, průběžné výsledky i to, kam případný vítěz může zavést Českou republiku po volbách, budou komentovat hosté z řad politiků a odborníků i známé tváře Seznam Zpráv a vašich oblíbených podcastů.
Chcete být u toho? Stačí vyplnit registrační formulář a zarezervovat si místo. Těšíme se na vás!
Součástí závěrečné fáze kampaně je i nový slogan „Volte Motoristy, nikdo se to nedozví“, který se ostatně už objevil na několika billboardech po Česku. Plzeňský lídr Oto Klempíř ho představil pomocí nového videa.
Klempíř následně mluvil o údajném útisku Motoristů, kteří podle něj čelí dehonestační kampani. „My ale musíme lidem říct, že je milujeme, že na ně myslíme,“ naznačil Klempíř strategii.
Když se slova chopil „čestný prezident“ Motoristů Filip Turek, který nicméně stále není členem Macinkovy strany, mluvil o tom, že Česko trápí ekonomické problémy. „Proto říkáme dost! Zastavíme dotace a šílené klimatické projekty. (…) Tyto peníze patří do obrany, zdravotnictví, školství,“ řekl. Následně Turek mluvil o tom, že Motoristé nejsou pouze stranou o autech, ale i o „zdravém rozumu“. Zopakoval také, že on i jeho kolegové neplánují vystupovat z Evropské unie, místo toho ji plánují – jak už avizovali několikrát – proměnit zevnitř.
S ANO by se shodli na škrtání ministrů
Ještě před úterní akcí na pražském hlavním nádraží se ústecký lídr a ekonom Vladimír Pikora setkal s příznivci v Děčíně, společnost na pódiu mu dělal Oto Klempíř. Poslechnout si je přišlo zhruba 50 lidí, někteří z nich na sobě měli stranický merch. Vedle kritiky současné vlády či „liberálních médií“ přišla na přetřes i otázka, kterým resortem by se chtěl Pikora ve Sněmovně ideálně zabývat. „Jasně že finance. Kdyby ne finance, tak průmysl a obchod,“ sdělil s dodatkem, že by chtěl hlavně škrtat a zeštíhlit stát.
Motoristé mluví hlasitě o osekání dotací pro neziskový sektor, Pikora nicméně dodal, že vedle toho je i nutné snížit počet resortů. „Tahle ‚pravicová‘ vláda zavedla dvě nová ministerstva,“ řekl v narážce na ministry pro evropské záležitosti či vědu, inovace a výzkum. V obou případech jde ale o ministry bez portfeje – oba tedy sídlí při Úřadu vlády a nespravují aparát žádného ministerstva.
„Nechtěl jsem, aby to bylo nudné, a tady kolega je hrozně vtipný,“ vysvětlil Vladimír Pikora, proč ho do Děčína přijel podpořit plzeňský lídr Motoristů Oto Klempíř. Společně se pak zamýšleli nad problémy Česka.
Seškrtat zmíněné posty by ostatně chtělo i hnutí ANO, potenciální povolební partner Motoristů. Politolog Milan Školník k tomu nicméně už v minulosti sdělil, že podobný krok by státní kase závratné množství peněz neušetřil. „S nadsázkou se dá říct, že zrušením akorát přijdou ministři o auto s řidičem,“ vysvětlil.
Pikora nicméně nastínil, že tito – podle jeho slov zbyteční – ministři nejsou jediní, které by příští vláda mohla postrádat. Další z nich by podle ústeckého lídra mohlo být i Ministerstvo pro místní rozvoj. I v tomto ohledu se Motoristé shodují s Babišovým hnutím, které by rádo vytvořilo ministerstvo hospodářství, které by mělo sloučit resort průmyslu a obchodu právě s tím pro místní rozvoj.
„I kultura by se dala zrušit. Ta má zase společné věci se školstvím,“ dodal pak Pikora. Závěrem ještě přislíbil, že Motoristé by rádi propustili zhruba 20 procent státních úředníků. „To je pět procent za jeden rok,“ naznačil Pikora podle něj vhodnou strategii. Poslední průzkum agentury STEM naznačuje, že by Motoristé mohli ve volbách získat necelých šest procent a obsadit devět poslaneckých křesel.
